Demontarea
Scoaterea cu ajutorul instrumentului Opel nr. MKM-891
Cu instrumentul special Opel nr. MKM-891, arborele cu came poate fi scos din motor fără a demonta mai întâi carcasa de distribuție. Dispozitivul este instalat pe corpul mecanismului cu capacul acestuia din urmă îndepărtat (vezi Demontare și instalare capacului de sincronizare) și vă permite să apăsați compensatoarele hidraulice de joc ale supapelor. Apoi, angrenajul arborelui este demontat (vezi Demontare și instalare întinzătoarei curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție), capacul de capăt și placa de împingere (vezi paragraful următor). Acum arborele poate fi scos din carcasă prin orificiul din capătul său stâng.
Înainte de a instala dispozitivul, rotiți arborele cotit cu 90° din poziția PMS (vezi Verificarea presiunii de compresie a cilindrului), care va preveni riscul de deteriorare a motorului ca urmare a contactului supapelor cu coroanele pistonului.
Îndepărtarea fără utilizarea de unelte speciale
Fără utilizarea unei unealte speciale, arborele cu came poate fi scos din motor doar complet cu carcasa mecanismului de distribuție a gazului. Deoarece corpul este înșurubat cu aceleași șuruburi ca și chiulasa, demontarea acesteia din urmă este, de asemenea, implicită (vezi Fig. Demontare și instalare chiulasei).
Teoretic, este posibilă îndepărtarea arborelui și a carcasei lăsând capul pe bloc, dar acest lucru este asociat cu riscul de a deteriora garnitura de etanșare. Când decideți să efectuați lucrări la această opțiune, consultați materialele Scoaterea și instalarea baii de ulei, ținând cont de faptul că nu este necesară îndepărtarea galeriei de admisie și a galeriei de evacuare. Vă rugăm să rețineți că, după instalarea ansamblului arborelui cu came cu carcasa de distribuție, poate fi necesară înlocuirea garniturii capului, ceea ce va anula toate eforturile de a (de altfel, foarte nesemnificativ) economisind timp.
1. După ce ați îndepărtat carcasa mecanismului de distribuție a gazului cu arborele cu came instalat în ea, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți modulul de aprindere.
2. Deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați capacul de capăt instalat pe partea stângă a carcasei de distribuție. Scoateți inelul de etanșare de pe corp; îl puteți arunca, deoarece inelul trebuie înlocuit în timpul asamblarii.

Articol postat pe portalul de internet www.opelbook.ru
3. Măsurați jocul final al arborelui cu came inserând paletele de palpare între placa de împingere (1) și arbore. Dacă rezultatul măsurării este în afara intervalului permis (vezi Specificații), placa de împingere trebuie înlocuită. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți placa de împingere din carcasă - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.

4. Scoateți cu grijă arborele din carcasă - încercați să nu deteriorați suporturile lagărelor și suprafețele de lucru ale camelor.

Examinare
1. Măsurați înălțimea (I) a carcasei de sincronizare de la suprafața de împerechere la suprafața de împerechere. Dacă rezultatul măsurării este mai mic de 65 mm, înlocuiți carcasa.

2. După ce ați îndepărtat arborele, examinați starea suprafețelor de lucru ale lagărelor de alunecare din paturile carcasei. Dacă sunt detectate semne evidente de uzură sau zgârieturi, carcasa trebuie înlocuită - verificați, de asemenea, starea coloanelor arborelui corespunzătoare.
Verificati si trecerea orificiilor de scurgere a uleiului prevazute in carcasa.
3. Arborele în sine nu trebuie să aibă urme de zgârieturi pe suporturile și suprafețele de lucru ale camelor. Dacă apar astfel de defecte, arborele trebuie și el înlocuit. Dacă se detectează zgârieturi pe suprafețele de lucru ale camelor, examinați starea pârghiilor de antrenare ale supapelor corespunzătoare (vezi Demontarea, verificarea stării și instalarea componentelor de antrenare a supapei).
4. Asigurați-vă că nu există semne de uzură sau de uzură pe placa de împingere a arborelui cu came, dacă este necesar, înlocuiți placa.
Instalare
1. Folosind o șurubelniță, îndepărtați cu grijă vechea etanșare de ulei din locașul său din carcasa de distribuție. Verificați curățenia pereților scaunului, apoi apăsați un nou sigiliu de ulei în el (sigilând buzele în interior) la nivel cu suprafața exterioară a carcasei.
2. Lubrifiați în mod generos arborele cu came, rulmenții de susținere a carcasei și buzele etanșării uleiului cu ulei de motor curat, apoi introduceți cu grijă arborele în carcasă - încercați să nu deteriorați camele, jurnalele și buzele etanșării uleiului.
3. Așezați placa de împingere la locul său, asigurându-vă că este corect aliniată cu canelura din tijul arborelui. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar. Verificați jocul axial al arborelui (vezi mai sus).
4. Instalați noul inel O pe suprafața din spate curată și uscată a carcasei. Montați capacul de capăt și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul necesar.
5. Montați modulul de aprindere pe carcasă.
6. Dacă demontarea a fost efectuată folosind o unealtă Vauxhall, scoateți-o și reinstalați pinionul arborelui cu came. Readuceți arborele cotit în poziția PMS și instalați cureaua de distribuție (vezi Fig. Demontare și instalare curelei de distribuție şi Demontare și instalare întinzătoarei curelei de distribuție și a angrenajelor de distribuție).
7. Dacă dispozitivul nu a fost folosit, instalați carcasa mecanismului de distribuție a gazului cu arborele încorporat în ea la locul său și fixați-o cu șuruburile chiulasei (vezi Demontare și instalare chiulasei).

Comentariile vizitatorilor