Scoaterea, verificarea stării și montarea volantului / discului de antrenare (Opel Astra G)

Demontarea

Modele cu transmisie manuala

1. Scoateți transmisia (vezi capitolul Transmisie manuală sau Transmisie automată) și ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).

2. Folosind un dispozitiv adecvat, blocați volanul să nu se rotească. Utilizați vopsea sau un marker pentru a marca poziția volantului față de arborele cotit.



3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți volantul - dacă este necesar, folosiți ajutorul unui asistent, deoarece volantul este destul de greu.

Modele cu AT

1. Scoateți transmisia (vezi capitolul Transmisie manuală sau Transmisie automată).

2. Folosind un instrument adecvat, blocați discul unității (vezi mai sus).

3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți placa de reținere și discul de antrenare de pe flanșa arborelui cotit - încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.

Examinare

1. Inspectați volantul/placa de antrenare pentru semne de uzură sau ciobire a dinților inelului. La modelele cu transmisie manuală coroana poate fi înlocuită dacă este necesar pentru a o monta pe volant, va trebui încălzită la o temperatură de aproximativ 180-230°C.



2. Examinați starea suprafeței de lucru a volantului în contact cu discul de ambreiaj. Dacă sunt detectate caneluri adânci sau bavuri, volantul poate fi canelat, dar ar fi mai înțelept să îl înlocuiți.

3. Dacă nu sunteți încrezător în a evalua starea volantului, cereți sfatul unui specialist de service auto sau, mai bine, înlocuiți volantul.

Instalare

Modele cu transmisie manuala

Vor fi necesare șuruburi noi de fixare a volantului.

1. Curățați suprafețele de îmbinare ale volantului și arborelui cotit - asigurați-vă că orificiile filetate din flanșa arborelui sunt complet lipsite de urme de etanșant vechi.

2. Lubrifiați partea filetată a șuruburilor de montare cu material de etanșare de fixare, instalați volantul și fixați-l cu șuruburi. Când instalați un volant uzat, asigurați-vă că semnele de aliniere făcute în timpul demontării sunt aliniate corect.

3. Blocați volantul folosind metoda folosită pentru demontare. Într-o ordine diagonală, în mai multe etape, strângeți uniform toate șuruburile cu forța primei etape.

4. Strângeți elementele de fixare la colțurile celei de-a 2-a, apoi, acolo unde este necesar, cele de-a 3-a etape de strângere (vezi Specificații), - utilizați un accesoriu de goniometru sau pre-aplicați marcajele de referință cu vopsea.

5. Montați ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie). Scoateți dispozitivul de blocare a volantului și instalați transmisia (vezi capitolul Transmisie manuală sau Transmisie automată).

Modele cu AT

1. Curățați suprafețele de îmbinare ale discului de antrenare și arborelui cotit - asigurați-vă că orificiile filetate din flanșa arborelui sunt complet lipsite de urme de etanșant vechi.



2. Lubrifiați partea filetată a șuruburilor de montare cu compus de blocare, instalați discul de antrenare cu placa de blocare și fixați componentele cu șuruburi. Când instalați un disc de unitate uzat, asigurați-vă că semnele de aliniere făcute în timpul demontării sunt aliniate corect.

3. Blocați discul unității utilizând metoda utilizată pentru îndepărtare. Într-o ordine diagonală, în mai multe etape, strângeți uniform toate șuruburile cu forța primei etape.

4. Strângeți elementele de fixare la colțurile celei de-a 2-a, apoi a 3-a etapă de strângere (vezi Specificații), - utilizați un accesoriu de goniometru sau pre-aplicați marcajele de referință cu vopsea.

5. Montați ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie). Scoateți dispozitivul care blochează discul unității și instalați transmisia (vezi capitolul Transmisie manuală sau Transmisie automată).