Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на маховик/задвижващ диск

Премахване

Модели с ръчна скоростна кутия

1. Отстранете трансмисията (вижте глава Ръчна скоростна кутия или Автоматична скоростна кутия) и съединител (вижте глава Съединител и полуоски).

2. С подходящо устройство блокирайте въртенето на маховика. Използвайте боя или маркер, за да маркирате позицията на маховика спрямо коляновия вал.



3. Развийте монтажните болтове и отстранете маховика - ако е необходимо, използвайте помощта на асистент, тъй като маховикът е доста тежък.

Модели с АТ

1. Отстранете трансмисията (вижте глава Ръчна скоростна кутия или Автоматична скоростна кутия).

2. С помощта на подходящ инструмент заключете задвижващия диск (вижте по-горе).

3. Развийте монтажните болтове и отстранете задържащата плоча и задвижващия диск от фланеца на коляновия вал - опитайте се да запомните монтажната позиция на компонентите.

Преглед

1. Проверете маховика/задвижващата плоча за признаци на износване или отчупване на пръстеновидните зъби. При моделите с ръчна трансмисия короната може да се смени, ако е необходимо, тя трябва да се загрее до температура от около 180-230°C.


2. Проверете състоянието на работната повърхност на маховика в контакт с диска на съединителя. Ако се открият дълбоки канали или неравности, маховикът може да е с канали, но би било по-разумно да го смените.

3. Ако не сте уверени в оценката на състоянието на маховика, потърсете съвет от специалист в автосервиз или още по-добре сменете маховика.

Монтиране

Модели с ръчна скоростна кутия

Ще са необходими нови болтове за закрепване на маховика.

1. Почистете свързващите повърхности на маховика и коляновия вал - уверете се, че отворите с резба във фланеца на вала са напълно свободни от следи от стар уплътнител.

2. Смажете резбовата част на монтажните болтове с фиксиращ уплътнител, монтирайте маховика и го закрепете с болтове. Когато монтирате използван маховик, уверете се, че маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа, са правилно подравнени.

3. Заключете маховика, като използвате метода, използван за отстраняване. В диагонален ред, на няколко етапа, равномерно затегнете всички болтове със силата на първия етап.

4. Затегнете крепежните елементи към ъглите на 2-ри, след това, където е необходимо, 3-ти етап на затягане (вижте Спецификации), - използвайте приставка за гониометър или предварително нанесете референтни маркировки с боя.

5. Монтирайте съединителя (вижте глава Съединител и полуоски). Отстранете устройството за блокиране на маховика и монтирайте трансмисията (вижте глава Ръчна скоростна кутия или Автоматична скоростна кутия).

Модели с АТ

1. Почистете свързващите повърхности на задвижващия диск и коляновия вал - уверете се, че отворите с резба във фланеца на вала са напълно свободни от следи от стар уплътнител.


2. Смажете резбовата част на монтажните болтове със заключваща смес, монтирайте задвижващия диск със заключващата плоча и закрепете компонентите с болтове. Когато инсталирате използван задвижващ диск, уверете се, че маркировките за подравняване, направени по време на демонтажа, са правилно подравнени.

3. Заключете диска на устройството, като използвате метода, използван за отстраняване. В диагонален ред, на няколко етапа, равномерно затегнете всички болтове със силата на първия етап.

4. Затегнете крепежните елементи към ъглите на 2-ри, след това 3-ти етап на затягане (вижте Спецификации), - използвайте приставка за гониометър или предварително нанесете референтни маркировки с боя.

5. Монтирайте съединителя (вижте глава Съединител и полуоски). Отстранете устройството, блокиращо задвижващия диск, и инсталирайте трансмисията (вижте глава Ръчна скоростна кутия или Автоматична скоростна кутия).