Премахване, проверка на състоянието и монтиране на маховика/задвижващата плоча

Оттегляне

Модели с ръчна скоростна кутия

1. Свалете трансмисията (вижте глава Ръчна трансмисия или Автоматична трансмисия) и съединителя (вижте глава Съединител и задвижващи валове).

2. С помощта на подходящ инструмент блокирайте въртенето на маховика. Използвайте боя или маркер, за да маркирате позицията на маховика спрямо коляновия вал.



3. Развийте фиксиращите болтове и отстранете маховика, ако е необходимо, използвайте помощта на асистента, тъй като маховикът е достатъчно тежък.

AT модели

1. Свалете трансмисията (вижте глава Ръчна трансмисия или Автоматична трансмисия).

2. Използвайте подходящ инструмент, за да блокирате диска (вижте по-горе).

3. Развийте фиксиращите болтове и отстранете фиксиращата плоча и задвижващия диск от фланеца на коляновия вал - опитайте се да запомните позицията на регулиране на компонентите.

Проверява се

1. Проверете маховика/задвижващата плоча за признаци на износване или отчупване на зъбците на короната. При моделите с ръчна скоростна кутия короната може да се смени, ако е необходимо - за да се побере на маховика, тя ще трябва да се нагрее до температура около 180-230°C.


2. Проверете състоянието на работната повърхност на маховика в контакт с диска на съединителя. В случай на разкриване на дълбоки канали или драскотини, маховикът може да бъде поставен в жлеба, но би било по-разумно да го смените.

3. При липса на увереност в оценката на състоянието на маховика, потърсете съвет от специалисти по автосервиз или по-добре сменете маховика.

Инсталиране

Модели с ръчна скоростна кутия

Ще ви трябват нови болтове за закрепване на маховика.

1. Почистете свързващите повърхности на маховика и коляновия вал - уверете се, че отворите с резба във фланеца на вала са напълно свободни от следи от стар уплътнител.

2. Смажете резбовата част на монтажните болтове с фиксиращ уплътнител, монтирайте маховика и го закрепете с болтове. Когато монтирате използван маховик, уверете се, че маркировките за кацане, поставени по време на демонтажа, са правилно подравнени.

3. Блокирайте маховика, като използвате същия метод, използван за отстраняване. Затегнете всички болтове равномерно в диагонален ред на няколко стъпки до въртящия момент на първата степен.

4. Затегнете крепежния елемент към ъглите на 2-ри, след това 3-ти етап, където е необходимо (вижте Спецификации), използвайте гониометър или референтни маркировки преди боядисване.

5. Инсталирайте съединителя (вижте глава Съединител и задвижващи валове). Отстранете ключалката на маховика и монтирайте трансмисията (вижте глава Ръчна трансмисия или Автоматична трансмисия).

AT модели

1. Почистете свързващите повърхности на задвижващия диск и коляновия вал, - уверете се, че отворите с резба във фланеца на вала са напълно свободни от следи от стария уплътнител.


2. Смажете резбовата част на монтажните болтове с фиксираща смес, монтирайте задвижващия диск с фиксиращата плоча и завинтете компонентите. Когато инсталирате използван задвижващ диск, уверете се, че маркировките за кацане, поставени по време на демонтажа, са подравнени правилно.

3. Блокирайте диска с помощта на метода, използван при премахването. Затегнете всички болтове равномерно в диагонален ред на няколко стъпки до въртящия момент на първата степен.

4. Затегнете крепежния елемент към ъглите на 2-ри, след това - 3-ти етап на затягане (вижте Спецификации), - използвайте накрайник за транспортир или предварително нанесете боя за референтни маркировки.

5. Инсталирайте съединителя (вижте глава Съединител и задвижващи валове). Отстранете ключалката на задвижващата плоча и монтирайте трансмисията (вижте глава Ръчна трансмисия или Автоматична трансмисия).