Уклањање, провера стања и уградња замајца/погонског диска (Opel Astra G)

Уклањање

Модели са ручним мењачем

1. Уклоните мењач (погледајте Поглавље Мануал геарбок или Аутоматски мењач) и квачило (види поглавље Квачило и погонска вратила).

2. Помоћу одговарајућег уређаја блокирајте замајац да се не окреће. Користите боју или маркер да означите положај замајца у односу на радилицу.



3. Уклоните монтажне завртње и уклоните замајац - ако је потребно, користите помоћ помоћника, пошто је замајац прилично тежак.

Модели са АТ

1. Уклоните мењач (погледајте Поглавље Мануал геарбок или Аутоматски мењач).

2. Користећи одговарајући уређај, закључајте погонски диск (погледајте горе).

3. Уклоните причврсне завртње и уклоните причврсну плочу и погонски диск са прирубнице радилице, пазећи да забележите положаје уградње компоненти.

Испитивање

1. Прегледајте замајац/погонску плочу да ли има знакова хабања или окрњених зубаца прстена. На моделима са ручним мењачем, круна се може заменити ако је потребно - да би се уклопила на замајац, мораће да се загреје на температуру од око 180-230°C.



2. Испитати стање радне површине замајца у контакту са диском квачила. Ако се открију дубоки жлебови или неравнине, замајац се може поново брусити, али би било паметније заменити га.

3. Ако нисте сигурни у каквом је стању замајац, потражите савет од специјалиста аутосервиса, или још боље, замените замајац.

Инсталација

Модели са ручним мењачем

Биће потребни нови вијци за монтажу замајца.

Материјал копиран са ове веб-странице www.OpelBook.ru

1. Очистите спојне површине замајца и радилице - уверите се да су рупе са навојем на прирубници вратила потпуно чисте од трагова старог заптивача.

2. Подмажите навојни део монтажних вијака заптивачем за закључавање, поставите замајац и причврстите га вијцима. Када инсталирате коришћени замајац, уверите се да су ознаке за монтажу направљене током демонтаже правилно поравнате.

3. Закључајте замајац користећи метод који се користи током уклањања. Затегните све завртње равномерно дијагонално у неколико корака до обртног момента прве фазе.

4. Затегните причвршћиваче у углове користећи 2., а затим, где је потребно, 3. фазу затезања (погледајте Спецификације), - користите наставак за угломер, или прво нанесите референтне ознаке бојом.

5. Инсталирајте квачило (погледајте Поглавље Квачило и погонска вратила). Уклоните уређај за закључавање замајца и инсталирајте мењач (погледајте Поглавље Мануал геарбок или Аутоматски мењач).

Модели са АТ

1. Очистите спојне површине погонског диска и радилице, уверите се да су рупе са навојем на прирубници вратила потпуно чисте од трагова старог заптивача.



2. Подмажите навојни део монтажних вијака заптивачем за закључавање, уградите погонски диск са плочом за закључавање и причврстите компоненте завртњима. Када инсталирате коришћени диск погона, уверите се да су ознаке за монтажу направљене током демонтаже исправно поравнате.

3. Закључајте диск јединицу користећи метод који се користи током уклањања. Затегните све завртње равномерно дијагонално у неколико корака до обртног момента прве фазе.

4. Затегните причвршћиваче до углова 2., затим 3. фазе затезања (види Спецификације), - користите наставак за угломер, или прво нанесите референтне ознаке бојом.

5. Инсталирајте квачило (погледајте Поглавље Квачило и погонска вратила). Уклоните уређај за закључавање диска погона и инсталирајте мењач (погледајте Поглавље Мануал геарбок или Аутоматски мењач).