Извођење радова помоћу уређаја Opel ТОM-565
Уклањање
1. Коришћењем специјалног уређаја KM-565 (или еквивалентна замена), ручице покретача вентила и компензатори зазора вентила могу се уклонити без претходног уклањања брегастог вратила.
2. Подесити паркирну кочницу, затим подићи предњи део возила и поставити га на носаче. Скините десни предњи точак, ако је у опреми, такође уклоните штитник кућишта радилице.
3. Скините поклопац разводног механизма (погледајте Уклањање и постављање поклопца развода).
4. Окрените радилицу у нормалном смеру помоћу завртња ременице све док се брег првог вентила, чији су погонски делови подложни одржавању, не окрене са радном ушицом нагоре.
5. Причврстите уређај на врх кућишта разводног вентила, поравнавајући његов врх са крајем одговарајућег стабла вентила. Заврните иглу уређаја у једну од рупа завртња кућишта све док вентил не буде довољно увучен да омогући уклањање његове погонске полуге испод брегастог вратила. Сада можете уклонити хидраулични компензатор и уклонити поклопац дефлектора уља.
6. Пажљиво испитати стање свих компоненти (види доле Испитивање), - замените истрошене или оштећене.
Инсталација
1. Подмажите ручицу погона вентила и њен компензатор зазора чистим моторним уљем и уметните га у утичницу у глави цилиндра. Поставите ручицу погона вентила на своје место, пазећи да су њени крајеви правилно постављени на крају вретена вентила и површини хидрауличког компензатора. Пажљиво уклоните уређај.
2. Поступите на сличан начин за сервисирање преосталих компоненти погона вентила.
Извођење радова без употребе уређаја Opel ТОM-565
Уклањање
1. Немогућност употребе посебног уређаја доводи до потребе за демонтажом склопа брегастог вратила са кућиштем разводног механизма како би се обезбедио приступ компонентама које треба сервисирати.
2. Након уклањања кућишта разводног вентила, припремите 8 чистих пластичних кеса или пластичних чаша, означавајући их по редоследу бројева вентила (можете користити и велику кутију подељену на осам одвојених делова). Уклоните један по један полуге вентила, уљне заптивке и хидрауличне компензаторе и ставите их у одговарајуће означене контејнере.
Инсталирање погонских полуга вентила насумичним редоследом ће довести до кршења кореспонденције између облика и степена њиховог истрошености и хабања радних површина брегастих осовина!
Испитивање
1. Проверите површине полуга погона вентила које су у контакту са брегастима да ли има знакова хабања и механичких оштећења замените неисправне полуге. Ако се пронађу недостаци на полугама, проверите и стање радних површина одговарајућих брегастих осовина - највероватније ће и они бити оштећени или истрошени.
2. Проверите стање поклопаца дефлектора уља и извршите све неопходне замене.
3. Ако нема сигурности у утврђивању стања хидрауличних компензатора, и њих треба заменити – провера исправности компензатора није могућа.
Инсталација
1. Подмажите хидрауличне подизаче и зидове њихових монтажних седишта чистим моторним уљем. Инсталирајте компензаторе на њихова оригинална места.
2. Поставите поклопце дефлектора уља на вентиле.
3. Подмажите полуге погона вентила чистим моторним уљем и поставите их на оригинална места, проверавајући да ли су на компензаторима и вретенама вентила исправно налегли.
4. У закључку поставите на место корпус газораспределительного механизма са приложеном у њега брегасте (види Уклањање и уградња главе цилиндра).
Коментари посетилаца