Tartalomjegyzék: Munkavégzés az Opel KM-565…⬇ Munkavégzés az Opel KM-565 készülék…⬇
Munkavégzés az Opel KM-565 készülékkel
Eltávolítás
1. A KM-565 speciális eszközzel (vagy ezzel egyenértékű helyettesítő), a szelephajtókarok és a szelephézag-kompenzátorok a vezérműtengely előzetes eltávolítása nélkül eltávolíthatók.
2. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tartókra. Távolítsa el a jobb első kereket, ha van, vegye le a forgattyúházvédőt is.
3. Vegye le az időzítő fedelét (lásd Az időzítő burkolat eltávolítása és felhelyezése).
4. Forgassa el a főtengelyt a normál irányba a szíjtárcsa csavarjánál fogva, amíg az első szelep bütyökje, amelynek a meghajtó alkatrészei karbantartást igényelnek, a munkafüllel felfelé el nem fordul.
5. Rögzítse a készüléket a szelepvezérlés házának tetejére úgy, hogy annak hegyét a megfelelő szelepszár végéhez igazítsa. Csavarja be a készülék csapját a ház csavarjainak egyik furatába, amíg a szelep annyira be nem süllyed, hogy a vezérműtengely alól ki lehessen venni a hajtókart. Most eltávolíthatja a hidraulikus kompenzátort és eltávolíthatja az olajterelő sapkát.
6. Gondosan ellenőrizze az állapotát az összes komponens (lásd alább Vizsgálat), - cserélje ki a kopott vagy sérülteket.
Telepítés
1. Kenje meg tiszta motorolajjal a szelephajtó kart és a hézagkiegyenlítőt, és illessze az utóbbit a hengerfejben lévő foglalatába. Szerelje be a szelephajtó kart a helyére, ügyelve arra, hogy végei megfelelően illeszkedjenek a szelepszár végén és a hidraulikus kompenzátor felületén. Óvatosan távolítsa el a készüléket.
2. Hasonló módon járjon el a szelepmeghajtó többi alkatrészének javításához is.
Munkavégzés az Opel KM-565 készülék használata nélkül
Eltávolítás
1. Speciális eszköz használatának hiánya miatt a vezérműtengely-szerelvényt az időzítőmechanizmus házával együtt szét kell szerelni a szervizelendő alkatrészekhez való hozzáférés biztosítása érdekében.
2. A szelepvezérlés házának eltávolítása után készítsen elő 8 tiszta műanyag zacskót vagy műanyag poharat, jelölje meg azokat a szelepszámok sorrendjében (használhat nyolc különálló részre osztott nagy dobozt is). Egyenként távolítsa el a szelepsor karjait, az olajtömítéseket és a hidraulikus kompenzátorokat, és helyezze őket megfelelően megjelölt tartályokba.
A szelephajtókarok véletlenszerű sorrendben történő felszerelése megsérti a kopásuk alakja és mértéke, valamint a vezérműtengely-bütykök munkafelületeinek kopása közötti összefüggést!
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a szelephajtókarok felületeit, amelyek érintkeznek a bütykökkel, hogy nincsenek-e rajta kopás és mechanikai sérülések. Ha hibákat talál a karokban, ellenőrizze a megfelelő vezérműtengely-bütykök munkafelületeinek állapotát is - valószínűleg ezek is megsérülnek vagy elhasználódtak.
2. Ellenőrizze az olajterelő sapkák állapotát és végezze el a szükséges cseréket.
3. Ha nincs bizonyosság a hidraulikus kompenzátorok állapotának meghatározásában, azokat is ki kell cserélni - a kompenzátorok megfelelő működésének ellenőrzése nem lehetséges.
Telepítés
1. Kenje meg tiszta motorolajjal a hidraulikus emelőket és a rögzítőüléseik falát. Szerelje be a kompenzátorokat az eredeti helyükre.
2. Szerelje fel az olajterelő sapkákat a szelepekre.
3. Kenje meg a szelephajtókarokat tiszta motorolajjal, és szerelje be eredeti helyükre, ellenőrizve a kompenzátorok és a szelepszárak megfelelő illeszkedését.
4. Végül szerelje be a vezérműházat a belehelyezett vezérműtengellyel (lásd A hengerfej ki- és beszerelése).
(A szöveg másolva a portálról: opelbook)
Látogatói megjegyzések