Visszavonás
A nyomáscsökkentő szelep a szivattyúegység előzetes szétszerelése nélkül eltávolítható.
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (cm. Vezérműszíj ki- és beszerelése).
2. Távolítsa el a főtengelyt és a vezérműtengely fogaskerekeket, valamint a vezérműszíj-feszítőt (cm. A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű fogaskerekek ki- és beszerelése).
3. Csavarja ki a GRM hajtás hátlapjának rögzítőcsavarjait a hengerfejből és az olajszivattyú házából, távolítsa el a fedelet a motorról.
4. Távolítsa el az olajteknőt és az olajfelszedőt (cm. Az olajteknő ki- és beszerelése).
5. Válassza le az elektromos vezetékeket a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelőről.
6. Csavarja ki a forgattyús tengely helyzetmérőjének rögzítőcsavarját, vegye le a mérőeszközt a raklapról.
7. Csavarja ki az olajszivattyú házának rögzítőcsavarjait. Rendkívül óvatosan távolítsa el a szivattyúházat a forgattyús tengely tengelyéről – próbálja meg ne hagyni, hogy a vezetőperselyek kiesjenek. Távolítsa el a test tömítését. A tömítést ki lehet dobni - az összeszerelés során hiba nélkül ki kell cserélni.
Szolgáltatás
1. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a szivattyú hátsó fedelét.
2. Jelölő (semmi esetre sem középütővel és nem vésővel!) jelölje meg a szivattyú belső és külső fogaskerekeinek beépítési helyzetét - az összeszerelés során az alkatrészeket pontosan ugyanúgy kell beszerelni.
3. Távolítsa el a belső és külső fogaskerekeket a szivattyúegység házából.
4. Csavarja ki a nyomáscsökkentő szelep dugóját a szerelvényházból, vegye le a rugót és a dugattyút az ülésről, próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét. Távolítsa el a tömítő alátétet a dugóról.
1 - Dugattyú
2 - Tavasz
3 - Tömítő alátét
4 - Dugó
A szelep a szivattyú előzetes szétszerelése nélkül leszerelhető.
5. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, és gondosan ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk túlzott kopás, forgács, horzsolás vagy egyéb mechanikai sérülés. Cserélje ki a sérült elemeket. A fogaskerekek vagy a ház meghibásodása esetén a teljes szivattyúegységet ki kell cserélni.
6. Ha az alkatrészek állapotát kielégítőnek találjuk, lapos hézagmérővel mérjük meg a belső és külső fogaskerekek fogai közötti hézagot, valamint a fogaskerekek tengelyirányú játékának mértékét és a fogaskerekek laposságát. a borító. Ha valamelyik mérés eredménye a tartományon kívül esik (cm. Műszaki adatok), cserélje ki a szivattyú egységet.
7. Szerelje össze a szivattyút fordított sorrendben. Ügyeljen a következő pontokra:
8. Győződjön meg arról, hogy mindkét fogaskerék megfelelően van felszerelve (lásd a szétszerelés során készült jelöléseket).
9. Ne felejtse el kicserélni a nyomáscsökkentő szelep dugójának tömítő alátétjét - magát a dugót húzza meg a szükséges erővel
10. Becsavarás előtt tisztítsa meg a rögzítőcsavarok menetes részét, és vigyen fel rá egy réteg friss tömítőanyagot, győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a szükséges erővel meg van húzva.
11. Az összeszerelés befejezése után töltse fel a szivattyút friss impellens olajjal a belső fogaskerék kézzel történő forgatásával.
Telepítés
1. A szivattyú beszerelése előtt távolítsa el a főtengely olajtömítését a szivattyúházból úgy, hogy óvatosan lefeszíti egy megfelelő hornyos csavarhúzóval. Töltse fel az új epiploont tömítőszivacsokkal a motorban. Nyomja a tömszelencet hengeres tüskével egy szintbe a szivattyúházzal. Ügyeljen arra, hogy a tüske csak a tömszelence kemény külső szélén feküdjön.
Tüskeként megfelelő méretű cserélhető dugaszolófejet vagy megfelelő átmérőjű csődarabot használhat. Az epiploon elültetése után kenje meg a tömítőszivacsokat tiszta hajtóolajjal.
2. Győződjön meg arról, hogy a szivattyúház és a blokk illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak. Ügyeljen arra, hogy a vezetőperselyek a megfelelő helyükön legyenek.
3. Szereljen be egy új tömítést a hengerblokkra.
4. Óvatosan szerelje be a szivattyút a helyére - győződjön meg arról, hogy a belső fogaskerék megfelelően kapcsolódik a főtengely letöréseihez. Rendkívül óvatosan helyezze a szivattyú egységet a vezetőperselyekre, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a füleken lévő tömítőperemeket (1) és letörések (2).
5. Csavarja be a szivattyúház rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
6. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az olajnyomás-érzékelő érzékelőjéhez. Szerelje vissza a főtengely helyzetérzékelőt a szivattyúházba (CKP), csavarja be és húzza meg a megfelelő erővel annak rögzítőcsavarját.
7. Szerelje be az olajfelszedőt és az olajteknőt (cm. Az olajteknő ki- és beszerelése).
8. Szerelje fel a hátsó vezérműburkolatot a motorra – ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok a szükséges erővel meg vannak-e húzva.
9. Szerelje be a fogaskerekeket és a vezérműszíj-feszítőt (cm. A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű fogaskerekek ki- és beszerelése). Szerelje be a vezérműszíjat (cm. Vezérműszíj ki- és beszerelése).
10. Végül cserélje ki az olajszűrőt (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás).
Látogatói megjegyzések