Eltávolítás
Eltávolítás MKM-891 számú Opel szerszámmal
Az MKM-891 számú speciális Opel szerszámmal a vezérműtengely a vezérműház eltávolítása nélkül eltávolítható a motorból. Az eszközt úgy kell felszerelni a mechanizmus testére, hogy az utóbbi fedelét eltávolították (lásd Az időzítő burkolatának eltávolítása és felhelyezése), és lehetővé teszi a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok kinyomását. Ezután szétszereljük a tengely fogaskerekét (lásd A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű-meghajtó fogaskerekek eltávolítása és beszerelése), zárósapka és nyomólemez (lásd a következő bekezdést). Most a tengely a bal végén lévő lyukon keresztül eltávolítható a házból.
A készülék beszerelése előtt forgassa el a főtengelyt 90°-kal a TDC helyzetből (lásd: A kompressziós nyomás ellenőrzése a hengerekben), amely megakadályozza a motor károsodásának kockázatát a szelepek dugattyúkoronákkal való érintkezése miatt.
Eltávolítás speciális szerszám használata nélkül
Speciális szerszám használata nélkül a vezérműtengely csak a vezérműházzal együtt távolítható el a motorból. Mivel a ház ugyanazokkal a csavarokkal van felcsavarozva, mint a hengerfej, ez utóbbit is le kell szerelni (lásd A hengerfej ki- és beszerelése).
Elméletileg lehetséges a tengely eltávolítása a házból, miközben a fejet a blokkon hagyja, de ez a tömítőtömítés sérülésének kockázatával jár. Amikor úgy dönt, hogy ezzel az opcióval szeretne munkát végezni, olvassa el az Olajteknő eltávolítása és felszerelése című részt, figyelembe véve azt a tényt, hogy nincs szükség a szívó- és kipufogócsonk eltávolítására. Ne feledje, hogy a vezérműtengely szerelvény és az időzítőház felszerelése után előfordulhat, hogy ki kell cserélni a fejtömítést, ami semmissé tesz minden erőfeszítést (egyébként elég jelentéktelen) időt takarít meg.
1. Miután eltávolította a vezérműházat a benne lévő vezérműtengellyel, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a gyújtásmodult.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az időzítőház bal oldalára szerelt végburkolatot. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a házból - kidobhatja, mivel a gyűrűt az összeszerelés során ki kell cserélni.
3. Mérje meg a vezérműtengely axiális hézagát úgy, hogy a mérőműszer lapátjait a nyomólap (1) és a tengely közé helyezi. Ha a mérési eredmény kívül esik az elfogadható tartományon (lásd Műszaki adatok), a nyomólemezt ki kell cserélni. Távolítsa el a két rögzítőcsavart és távolítsa el a nyomólemezt a házból, ügyelve arra, hogy vegye figyelembe az alkatrészek beépítési helyzetét.
4. Óvatosan távolítsa el a tengelyt a házból, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a csapágycsapokat és a bütykök munkafelületeit.
Vizsgálat
1. Mérje meg az időzítőház magasságát (I) az illeszkedési felülettől az illeszkedési felületig. Ha a mérési eredmény kisebb, mint 65 mm, cserélje ki a házat.
2. A tengely eltávolítása után vizsgálja meg a siklócsapágyak munkafelületeinek állapotát a házágyakban. Ha nyilvánvaló kopás vagy horzsolás jeleit észleli, a házat ki kell cserélni a megfelelő tengelycsapok állapotát is.
Ellenőrizze a házban található olajlefolyók átjárhatóságát is.
3. Magán a tengelyen ne legyen semmilyen karcolás nyoma a bütykök csapjain és munkafelületein. Ilyen hibák esetén a tengelyt is ki kell cserélni. Ha a bütykök munkafelületein pontozást észlel, vizsgálja meg a megfelelő szelepek hajtókarjainak állapotát (lásd Szelephajtás alkatrészeinek eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése).
4. Ellenőrizze, hogy nincs-e kopás vagy kopás nyoma a vezérműtengely nyomólemezén, ha szükséges, cserélje ki a lemezt.
Telepítés
1. Egy csavarhúzó segítségével óvatosan távolítsa el a régi tömítést az időzítőházban lévő helyéről. Ellenőrizze az ülés falainak tisztaságát, majd nyomja bele az új tömítést (tömítő ajkakkal befelé) egy síkban a ház külső felületével.
2. Bőségesen kenje meg a vezérműtengelyt, a háztámasztó csapágyakat és a tömítőajkakat tiszta motorolajjal, majd óvatosan helyezze be a tengelyt a házba – próbálja meg ne sérteni a bütyköket, a csapcsapágyakat és a tömítőajkakat.
3. Helyezze be a nyomólemezt a megfelelő helyére, ügyelve arra, hogy megfelelően illeszkedjen a tengelycsap hornyához. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal. Ellenőrizze a tengely tengelyirányú játékát (lásd fent).
4. Szerelje fel az új tömítőgyűrűt a ház tiszta, száraz hátsó felületére. Szerelje fel a végburkolatot, és húzza meg a végburkolat rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal.
5. Szerelje fel a gyújtásmodult a házra.
6. Ha az eltávolítás az Opel szerszámmal történt, távolítsa el, és szerelje vissza a vezérműtengely fogaskerekét. Helyezze vissza a főtengelyt a TDC-be, és szerelje be a vezérműszíjat (lásd A vezérműszíj ki- és beszerelése és A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű-meghajtó fogaskerekek eltávolítása és beszerelése).
7. Ha a készüléket nem használta, szerelje fel a helyére a vezérműházat a belehelyezett tengellyel, és rögzítse a hengerfejcsavarokkal (lásd A hengerfej ki- és beszerelése).
Látogatói megjegyzések