Visszavonás
Eltávolítás Opel No. MKM-891 szerszámmal
Az MKM-891 számú Opel speciális szerszámmal a vezérműtengely a vezérműház előzetes szétszerelése nélkül eltávolítható a motorból. Az eszközt a mechanizmus testére szerelik fel úgy, hogy az utóbbi fedelét eltávolították (cm. A gázelosztó mechanizmus burkolatának eltávolítása és felszerelése) és lehetővé teszi a hidraulikus szelephézag-kompenzátorok tolását. Következő a hajtómű tengelyének szétszerelése (cm. A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű fogaskerekek ki- és beszerelése), végsapka és nyomólemez (lásd a következő bekezdést). Most a tengely a bal végén lévő lyukon keresztül eltávolítható a házból.
A szerszám felszerelése előtt fordítsa el a főtengelyt 90°-kal a TDC-hez képest (lásd: Hengernyomás-ellenőrzés), amely megakadályozza a motor károsodásának kockázatát, amely abból ered, hogy a szelepek érintkezésbe kerülnek a dugattyúkoronákkal.
Eltávolítás speciális szerszám használata nélkül
Speciális szerszám használata nélkül a vezérműtengely csak a vezérműház házával együtt távolítható el a motorról. Mivel a karosszéria ugyanazokkal a csavarokkal van felcsavarozva, mint a hengerfej, ez utóbbi szétszerelésére is szükség van (cm. Hengerfej eltávolítása és felszerelése).
Elméletileg lehetséges a tengely eltávolítása a házzal együtt, a fejet a blokkon hagyva, azonban ez a tömítés sérülésének kockázatával jár. Amikor eldönti, hogy folytatja-e ezt az opciót, olvassa el az olajteknő eltávolítása és beszerelése című részt, figyelembe véve azt a tényt, hogy nem szükséges eltávolítani a szívócsövet és a kipufogócsonkot. Ne feledje azonban, hogy a vezérműtengely szerelvény és a vezérműház felszerelése után előfordulhat, hogy ki kell cserélni a fejtömítést, ami semmissé tesz minden erőfeszítést, (Mellesleg nagyon keveset) időt megtakarítani.
1. Miután eltávolította a gázelosztó házat a benne lévő vezérműtengellyel, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a gyújtásmodult.
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a gázelosztó szerkezet házának bal oldalán található végburkolatot. Távolítsa el az O-gyűrűt a testről - kidobhatja, mivel a gyűrűt az összeszerelés során hiba nélkül ki kell cserélni.
3. Mérje meg a vezérműtengely végjátékát úgy, hogy a tapintólapátokat az ütközőlemez közé helyezi (1) és tengely. Ha a mérési eredmény a tartományon kívül esik (cm. Műszaki adatok), a nyomólemezt ki kell cserélni. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a nyomólemezt a házból - próbálja megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.
4. Óvatosan távolítsa el a tengelyt a házból – ne sértse meg a csapágycsapokat és a bütykök munkafelületeit.
Vizsgálat
1. Mérje meg a magasságát (I) a gázelosztó mechanizmus háza az illeszkedő felülettől az illeszkedő felületig. Ha a méret kisebb, mint 65 mm, cserélje ki a házat.
2. A tengely eltávolítása után vizsgálja meg a siklócsapágyak munkafelületeinek állapotát a házágyakban. Ha nyilvánvaló kopás vagy horzsolás jelei vannak, a házat ki kell cserélni - ellenőrizze a megfelelő tengelycsapok állapotát is.
Ellenőrizze a házban található olajlefolyók átjárhatóságát is.
3. Magán a tengelyen nem lehetnek karcolások a bütykök nyakán és munkafelületein. Ilyen hibák esetén a tengelyt is ki kell cserélni. Ha a bütykök munkafelületein rohamok lépnek fel, ellenőrizze a megfelelő szelepek hajtókarjainak állapotát (cm. Szelephajtás alkatrészeinek kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).
4. Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely nyomólemezén ne legyen kopás vagy fejlődés nyoma, szükség esetén cserélje ki a lemezt.
Telepítés
1. Egy csavarhúzó segítségével óvatosan távolítsa el a régi tömítést az időzítőházban lévő helyéről. Ellenőrizze az ülés falainak tisztaságát, majd nyomjon bele egy új tömítést (tömítő ajak belül) egy síkban a ház külső felületével.
2. Bőségesen kenje meg a vezérműtengelyt, a háztámasztó csapágyakat és a tömítőajkakat tiszta motorolajjal, majd óvatosan töltse be a tengelyt a házba – próbálja meg ne sérteni a bütyköket, a nyakakat és a tömítőajkakat.
3. Töltse fel a nyomólemezt a megfelelő helyére – ügyeljen arra, hogy megfelelően illeszkedjen a tengelycsonk hornyához. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ellenőrizze a tengelyvég játékát (lásd fent).
4. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a ház tiszta, szárazra törölt hátoldalára. Szerelje fel a végburkolatot, és húzza meg a végburkolat csavarjait a kívánt nyomatékkal.
5. Szerelje fel a gyújtásmodult a házra.
6. Ha az eltávolítást Opel szerszámmal végezték, távolítsa el, és szerelje vissza a vezérműtengely fogaskerekét. Helyezze vissza a főtengelyt a TDC-be, és szerelje be a vezérműszíjat (cm. Vezérműszíj ki- és beszerelése és A vezérműszíj-feszítő és a vezérmű fogaskerekek ki- és beszerelése).
7. Ha az adaptációt nem alkalmazták, a gázelosztó szerkezet házát a benne foglalt tengellyel rögzítse a helyére, és rögzítse a hengerfej csavarjaival (cm. Hengerfej eltávolítása és felszerelése).
Látogatói megjegyzések