Visszavonás
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
1. Távolítsa el a sebességváltót (fejezetet lásd Kézi váltó vagy automatikus átvitel) és fogást (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
2. Megfelelő szerszámmal akadályozza meg a lendkerék elfordulását. Festékkel vagy jelölővel jelölje meg a lendkerék helyzetét a főtengelyhez képest.
1 - A lendkereket a gyűrűs fogaskerék blokkolja egy speciális alakú eszköz segítségével
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a lendkereket, szükség esetén vegye igénybe az asszisztens segítségét, mivel a lendkerék elég nehéz.
AT-vel ellátott modellek
1. Távolítsa el a sebességváltót (fejezetet lásd Kézi váltó vagy automatikus átvitel).
2. Használjon megfelelő eszközt a meghajtólemez blokkolásához (lásd fent).
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a rögzítőlemezt és a hajtótárcsát a forgattyús tengely karimájából, - próbálja megjegyezni az alkatrészek beállítási helyzetét.
Vizsgálat
1. Vizsgálja meg a lendkereket/meghajtó lemezt, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy a koronafogak repedése. A kézi sebességváltóval rendelkező modelleken a korona szükség esetén cserélhető - a lendkerékre való felszereléshez körülbelül 180-230°C hőmérsékletre kell felmelegíteni.
2. Vizsgálja meg a lendkerék tengelykapcsoló tárcsával érintkező munkafelületének állapotát. Mély hornyok, kopások feltárása esetén a lendkereket a horonyba lehet adni, de okosabb lenne kicserélni.
3. Ha nincs bizalom a lendkerék állapotának felmérésében, kérjen tanácsot az autószerviz szakembereitől, vagy jobb esetben cserélje ki a lendkereket.
Telepítés
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
Új lendkerék rögzítőcsavarokra lesz szüksége.
1. Tisztítsa meg a lendkerék és a főtengely illeszkedő felületeit - győződjön meg arról, hogy a tengelykarimán lévő menetes furatok teljesen mentesek a régi tömítőanyag nyomaitól.
2. Kenje meg a rögzítőcsavarok menetes részét rögzítő tömítőanyaggal, szerelje fel a lendkereket és rögzítse csavarokkal. Használt lendkerék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során alkalmazott leszállási jelek megfelelően illeszkedjenek.
3. Blokkolja a lendkereket az eltávolításhoz használt módszerrel. Húzza meg egyenletesen az összes csavart átlós sorrendben, több lépésben az első fokozat nyomatékáig.
4. Húzza meg a rögzítőelemeket a 2., majd ahol szükséges, a 3. szakasz sarkaihoz (cm. Műszaki adatok), - használjon goniométeres fúvókát, vagy vigyen fel referenciajeleket előzetesen festékkel.
5. Szerelje be a tengelykapcsolót (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Távolítsa el a lendkerék blokkoló szerszámot, és szerelje be a sebességváltót (fejezetet lásd Kézi váltó vagy automatikus átvitel).
AT-vel ellátott modellek
1. Tisztítsa meg a hajtótárcsa és a főtengely illeszkedő felületeit, - ellenőrizze, hogy a tengelykarimán lévő menetes furatok teljesen mentesek-e a régi tömítőanyag nyomaitól.
2. Kenje meg a rögzítőcsavarok menetes részét reteszelőanyaggal, szerelje be a hajtótárcsát a rögzítőlappal, és csavarozza be az alkatrészeket. Használt meghajtólemez beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során alkalmazott landolási jelek megfelelően illeszkedjenek.
3. Az eltávolítás során használt módszerrel blokkolja a meghajtólemezt. Húzza meg egyenletesen az összes csavart átlós sorrendben, több lépésben az első fokozat nyomatékáig.
4. Húzza meg a rögzítőelemeket a meghúzás 2., majd - 3. szakaszának sarkaihoz (cm. Műszaki adatok), - használjon goniométeres fúvókát, vagy vigyen fel referenciajeleket előzetesen festékkel.
5. Szerelje be a tengelykapcsolót (fejezetet lásd Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Távolítsa el a meghajtólemez-blokkoló szerszámot, és szerelje be a sebességváltót (fejezetet lásd Kézi váltó vagy automatikus átvitel).
Látogatói megjegyzések