Lendkerék/hajtótárcsa eltávolítása, állapotának ellenőrzése és beszerelése (Opel Astra G)

Eltávolítás

Kézi sebességváltóval szerelt modellek

1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a fejezetet Manuális váltó vagy Automata sebességváltó) és a tengelykapcsoló (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).

2. Megfelelő eszközzel akadályozza meg a lendkerék elfordulását. Festékkel vagy jelölővel jelölje meg a lendkerék helyzetét a főtengelyhez képest.



3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és vegye le a lendkereket - ha szükséges, vegye igénybe egy asszisztens segítségét, mivel a lendkerék meglehetősen nehéz.

(A weboldal által biztosított anyag: www.OpelBook.ru)

AT-vel ellátott modellek

1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a fejezetet Manuális váltó vagy Automata sebességváltó).

2. Egy megfelelő eszközzel zárja le a meghajtó lemezt (lásd fent).

3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a rögzítőlemezt és a hajtótárcsát a főtengely karimájából, ügyelve arra, hogy jegyezze fel az alkatrészek beépítési helyzetét.

Vizsgálat

1. Vizsgálja meg a lendkereket/meghajtó lemezt, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy töredezett gyűrűfogak. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken a gyűrűs fogaskerék szükség esetén cserélhető - a lendkerékre való felszereléshez körülbelül 180-230°C-ra kell felmelegíteni.

2. Vizsgálja meg a lendkerék tengelykapcsoló tárcsával érintkező munkafelületének állapotát. Mély hornyok vagy sorja észlelése esetén a lendkerék újraköszörülhető, de bölcsebb lenne kicserélni.

3. Ha nem biztos a lendkerék állapotában, kérjen tanácsot az autószerviz szakembereitől, vagy ami még jobb, cserélje ki a lendkereket.

Telepítés

Kézi sebességváltóval szerelt modellek

Új lendkerék rögzítőcsavarokra lesz szükség.

1. Tisztítsa meg a lendkerék és a főtengely illeszkedő felületeit – győződjön meg arról, hogy a tengelykarimán lévő menetes furatok teljesen mentesek a régi tömítőanyag nyomaitól.

2. Kenje meg a rögzítőcsavarok menetes részét reteszelő tömítőanyaggal, szerelje be a lendkereket és rögzítse csavarokkal. Használt lendkerék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során készült rögzítési jelek megfelelően illeszkedjenek.

3. Rögzítse a lendkereket az eltávolításkor használt módszerrel. Húzza meg az összes csavart egyenletesen, átlósan, több lépésben az első fokozat nyomatékáig.

4. Húzza meg a rögzítőelemeket a sarkokhoz a 2., majd ahol szükséges, a 3. meghúzási fokozattal (lásd Műszaki adatok), - használjon szögmérő tartozékot, vagy először alkalmazzon referenciajeleket festékkel.

5. Szerelje be a tengelykapcsolót (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Távolítsa el a lendkerék reteszelő szerkezetét és szerelje be a sebességváltót (lásd a fejezetet Manuális váltó vagy Automata sebességváltó).

AT-vel ellátott modellek

1. Tisztítsa meg a hajtótárcsa és a főtengely illeszkedő felületeit, győződjön meg arról, hogy a tengelykarimán lévő menetes furatok teljesen mentesek a régi tömítőanyag nyomaitól.

2. Kenje meg a rögzítőcsavarok menetes részét reteszelő tömítőanyaggal, szerelje be a hajtótárcsát a zárólemezzel, és rögzítse csavarokkal az alkatrészeket. Használt meghajtó tárcsa beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során készült rögzítési jelek megfelelően illeszkedjenek.

3. Zárja le a meghajtólemezt az eltávolításkor használt módszerrel. Húzza meg az összes csavart egyenletesen, átlósan, több lépésben az első fokozat nyomatékáig.

4. Húzza meg a rögzítőelemeket a 2., majd a 3. meghúzási szakasz sarkaihoz (lásd Műszaki adatok), - használjon szögmérő tartozékot, vagy először alkalmazzon referenciajeleket festékkel.

5. Szerelje be a tengelykapcsolót (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). Távolítsa el a lemezrögzítőt, és szerelje be a sebességváltót (lásd a fejezetet Manuális váltó vagy Automata sebességváltó).