Ebből a célból minden henger égésterébe egy-egy izzítógyertya van csavarva. Az izzítógyertya egy benyomott izzítócsappal ellátott ház. Feszültség rákapcsolásakor a tűben lévő tekercs néhány másodpercen belül +850°C feletti hőmérsékletre melegszik fel. Ez a hőmérséklet biztosítja, hogy a motornak nem kell sokáig felmelegednie az indítás előtt. A bemelegítés általában nem tart tovább 5 másodpercnél. Amint az előfűtés jelzőfénye kialszik a műszerfalon, a motor beindítható.
A motor előmelegítésének időtartama, valamint a motor indítása utáni automatikus bemelegítés támogatása (legfeljebb 20 másodpercig) a 2,5 literes motorral szerelt autóknál az előfűtő relé, a 2,0/2,2 literes motorral szerelt autóknál pedig a megfelelő vezérlőegység szabályozza.
Ha nehézségekbe ütközik a motor beindítása, javasoljuk, hogy először ellenőrizze a kompressziót. Ha a kompressziós nyomás alacsony, a motor nem indul alacsony légköri hőmérsékleten.
Figyelem! A motorvezérlő egység öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik, amely regisztrálja az üzemanyag-befecskendező rendszer elektromos berendezéseinek hibáit és hibáit. A regisztrált hibák naplója kinyomtatható, ha felveszi a kapcsolatot a műhellyel, azok konkrét elhárítása érdekében.
Izzítógyertyák ellenőrzése
1. Távolítsa el a motorburkolatot, és válassza le az izzítógyertyák feletti töltőlevegő vezetéket. Az izzítógyertyák a szívócsatorna-nyílások közelében találhatók (lásd a nyilakat az ábrán).
2. 2,5 literes motorral szerelt autók. Válassza le az 1 tápkábelt az izzítógyertyákról (lásd a nyilat az ábrán).
3. 2,0-/2,2 literes motorral szerelt autók. Válassza le a gyújtógyertyák vezetékének végét a gyújtógyertyákról.
4. Csatlakoztasson egy tápfeszültség-ellenőrző lámpát az akkumulátor pozitív (+) pólusához, és ellenőrizze az egyes izzítógyertyákat.
Ha a LED világít, a gyújtógyertya rendben van. A pontosabb ellenőrzéshez ampermérőt kell használnia.
[A forrás a weboldalon található: opelbook.ru]
Ha a LED nem világít, akkor a gyújtógyertya hibás, és ki kell cserélni.
Eltávolítás
5. 2,5 literes motorral szerelt autók. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a vonatkozó fejezetet).
6. 2,5 literes motorral szerelt autók. Kösse le az 1. és 2. vezetéket (lásd az illusztrációt).
7. Csavarja ki az izzítógyertyákat, és ellenőrizze őket.
Az égett izzítógyertya tüskék gyakran a hibás injektorok következményei. Az ilyen károsodás nem magyarázható magának a gyújtógyertyának a hibájával vagy hibás működésével. Ha az ellenőrzés során ilyen gyújtógyertyákat találnak (lásd a nyilat az ábrán), akkor nem elég egyszerűen kicserélni őket. Az injektorok befecskendezési nyomását és tömítettségét ellenőrizni kell (a munkát a műhelyben végzik).
Telepítés
8. Csavarja be az izzítógyertyákat. A gyújtógyertyák meghúzási nyomatéka 2,5 literes motoroknál 25 Nm, 2,0-/2,2 literes motoroknál - 10 Nm.
Figyelem! Ne húzza meg a gyújtógyertyákat a megadottnál nagyobb nyomatékkal. Ellenkező esetben az izzítógyertya tüske és a gyújtógyertya menete közötti gyűrű alakú rés összenyomódik, és a gyújtógyertya elég gyorsan kiég.
9. Csatlakoztassa az izzítógyertya tápvezetékeit. 2,5 literes motorral szerelt járműveknél húzza meg a gyújtógyertya sapkáját 5 Nm nyomatékkal.
10. 2,5 literes motorral szerelt autók. Rögzítse a szívócsonkot a hengerfejhez 25 Nm meghúzási nyomatékkal, és cserélje ki az összes tömítést újakra. Az olajszűrő konzolja és a kipufogógáz-visszavezető vezeték 25 Nm nyomatékkal van rögzítve a szívócsőhöz.
11. Szerelje vissza a motor felső fedelét és a légtelenítő csövet.
Látogatói megjegyzések