Ebből a célból minden henger égésterébe egy-egy izzítógyertya van csavarva. Az izzítógyertya egy ház préselt izzítógyertyával. Feszültség rákapcsolásakor a tű belsejében lévő spirál néhány másodpercen belül +850°C feletti hőmérsékletre melegszik fel. Ez a hőmérséklet biztosítja a motor rövid előmelegítését az indítás előtt. A bemelegítés általában nem tart tovább 5 másodpercnél. Amint kialszik az előmelegítés jelzőfénye a műszerfalon, a motor beindítható.
A motor előmelegítésének időtartama, valamint a felmelegedés automatikus követése a motor beindítása után (legfeljebb 20 másodpercig) 2,5 literes motorral szerelt autóknál az előfűtő relét, 2,0 / 2,2 literes motorral szerelt autóknál a megfelelő vezérlőegység vezérli.
Ha nehézségekbe ütközik a motor beindítása, javasoljuk, hogy először ellenőrizze a kompressziót. Ha a kompressziós nyomás alacsony, a motor nem indul alacsony környezeti hőmérsékleten.
Figyelem! A motorvezérlő egység öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik, amely regisztrálja az üzemanyag-befecskendező rendszer elektromos berendezéseinek hibáit és hibáit. A regisztrált hibák naplója kinyomtatható, ha felveszi a kapcsolatot egy műhellyel, hogy azokat célzottan kijavítsák.
Izzítógyertyák ellenőrzése
1. Távolítsa el a védőburkolatot a motorról, és válassza le az izzítógyertyák feletti töltőlevegő vezetéket. Az izzítógyertyák a gyűjtőcső szívónyílásai közelében találhatók (lásd a nyilakat az ábrán).
2. 2,5 literes motorral szerelt járművek. Válassza le a tápvezetékeket 1 az izzítógyertyákról (lásd a nyilat az ábrán).
3. 2,0-/2,2 literes motorral szerelt járművek. Válassza le a vezetékvégeket a gyújtógyertyákról.
4. Csatlakoztasson egy tápfeszültség tesztlámpát a pozitívhoz (+) az akkumulátor érintkezőjét, és ellenőrizze az egyes izzítógyertyákat.
Ha a LED világít, akkor a gyújtógyertya jó. A pontosabb ellenőrzéshez ampermérőt kell használnia.
Ha a LED nem világít, akkor a gyújtógyertya hibás, és ki kell cserélni.
Visszavonás
5. 2,5 literes motorral szerelt autók. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a vonatkozó fejezetet).
6. 2,5 literes motorral szerelt járművek. Kösse le az 1. és 2. vezetéket (lásd az illusztrációt).
7. Távolítsa el az izzítógyertyákat, és ellenőrizze őket.
Az égett izzítógyertya tüskék gyakran a befecskendező szelep meghibásodásának a következményei. Az ilyen károk nem tulajdoníthatók magának a gyújtógyertyának a hibáinak vagy hibás működésének. Ha az ellenőrzés során ilyen gyertyákat találnak (lásd a nyilat az ábrán), nem elég csak kicserélni őket. Az injektorok befecskendezési nyomását és tömítettségét ellenőrizni kell (a munka a műhelyben történik).
Telepítés
8. Csavarja be az izzítógyertyákat. A gyújtógyertyák meghúzási nyomatéka a 2,5 literes motoroknál 25 Nm, a 2,0-/2,2 literes motoroknál 10 Nm.
Figyelem! Ne húzza meg a gyertyákat a megadottnál nagyobb nyomatékkal. Ellenkező esetben az izzítógyertya és a gyertya menete közötti gyűrű alakú rés összenyomódik, és a gyertya elég gyorsan kiég.
9. Csatlakoztassa az izzítógyertya tápvezetékeit. 2,5 literes motorral szerelt járműveknél húzza meg a gyújtógyertya csúcsának hollandi anyáját 5 Nm nyomatékkal.
10. 2,5 literes motorral szerelt autók. Rögzítse a szívócsonkot a hengerfejhez 25 Nm meghúzási nyomatékkal, és cserélje ki az összes tömítést újakra. Az olajszűrő konzolja és a kipufogógáz-visszavezető cső 25 Nm erővel a szívócsőhöz van rögzítve.
11. Szerelje vissza a motor felső fedelét és a töltőlevegő vezetéket.
Látogatói megjegyzések