У ту сврху се у комору за сагоревање сваког цилиндра ушрафљује жарница. Свјећица је кућиште са утиснутом жарном иглом. Када се примени напон, калем унутар игле се загрева у року од неколико секунди до температуре од преко +850°C. Ова температура обезбеђује да се мотор не мора дуго загревати пре покретања. По правилу, загревање не траје дуже од 5 секунди. Чим се индикаторска лампица предгревања на инструмент табли угаси, мотор се може покренути.
Трајање предгревања мотора, као и аутоматска подршка загревања након покретања мотора (до 20 секунди) за аутомобиле са мотором од 2,5 литара регулише се релејем за предгревање, а за аутомобиле са мотором од 2,5 литара,0/2,2 л - са одговарајућом управљачком јединицом.
Ако имате потешкоћа са покретањем мотора, препоручује се да прво проверите компресију. Ако је притисак компресије низак, мотор се неће покренути на ниским атмосферским температурама.
Пажња! Управљачка јединица мотора има функцију самодијагностике која региструје кварове и кварове електричне опреме система за убризгавање горива. Дневник регистрованих кварова може се одштампати контактирањем радионице како би се оне конкретно отклониле.
Провера грејача
1. Скините поклопац мотора и одвојите довод ваздуха за појачани ваздух изнад грејача. Свећице за грејање се налазе близу усисних отвора на колектору (погледајте стрелице на илустрацији).
2. Аутомобили са 2.5Л мотором. Одвојите 1 жице за напајање са свећица (погледајте стрелицу на слици).
3. Аутомобили са 2,0-литарским мотором,0-/2,2 л. Одвојите крајеве жице свећице од свећица.
4. Повежите лампицу за тестирање снаге на позитивни (+) терминал батерије и тестирајте сваку свећицу.
Ако ЛЕД светли, свећица је у реду. За прецизнију проверу, потребно је да користите амперметар.
Ако ЛЕД не светли, свећица је неисправна и мора се заменити.
Уклањање
5. Аутомобили са мотором од 2,5 литара. Уклоните усисну грану (види релевантно поглавље).
6. Аутомобили са мотором од 2,5 литара. Искључите жице 1 и 2 (погледајте илустрацију).
7. Одврните свећице и прегледајте их.
Изгореле игле грејача су често последица неисправних ињектора. Таква оштећења се не могу објаснити дефектима или кваром саме свећице. Ако се такве свећице пронађу током прегледа (погледајте стрелицу на слици), није довољно да их једноставно замените. Ињекторе треба проверити на притисак и непропусност убризгавања (радови се обављају у радионици).
Инсталација
8. Уврнути свећице. Момент затезања свјећица на моторима од 2,5 литара је 25 Нм, на моторима од 2,5 литара,0-/2,2 л - 10 Нм.
Пажња! Немојте затезати свећице на обртни момент већи од наведеног. У супротном, прстенасти зазор између игле свећице и навоја свећице ће се стиснути и свећица ће прегорети прилично брзо.
9. Повежите жице за напајање свећа сијалице. Код возила са мотором запремине 2,5 литара затегните накидную матицу једне свеће са апликацијом напоре 5 Nm.
10. Аутомобили са мотором од 2,5 литара. Причврстите усисну грану на главу цилиндра са затезним моментом од 25 Нм, замењујући све заптивке новим. Носач филтера за уље и вод за рециркулацију издувних гасова су причвршћени за усисну грану са обртним моментом од 25 Нм.
11. Вратите горњи поклопац мотора и цев за довод ваздуха.
Коментари посетилаца