Odstúpenie
Modely s manuálnou prevodovkou
1. Odstráňte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo automatická prevodovka) a priľnavosť (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele).
2. Pomocou vhodného nástroja zablokujte otáčanie zotrvačníka. Pomocou farby alebo značky označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ.
1 - Zotrvačník je zablokovaný ozubeným krúžkom pomocou zariadenia špeciálneho tvaru
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zotrvačník, v prípade potreby použite pomoc asistenta, pretože zotrvačník je dostatočne ťažký.
Modely s AT
1. Odstráňte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo automatická prevodovka).
2. Použite vhodný nástroj na zablokovanie disku mechaniky (viď vyššie).
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte upevňovaciu dosku a hnací kotúč z príruby kľukového hriadeľa, - skúste si zapamätať polohu nastavenia komponentov.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či zotrvačník/doska pohonu nevykazuje známky opotrebovania alebo odštiepenia korunkových zubov. Na modeloch s manuálnou prevodovkou je možné korunku v prípade potreby vymeniť - aby sa zmestila na zotrvačník, bude sa musieť zahriať na teplotu asi 180 - 230°C.
2. Skontrolujte stav pracovnej plochy zotrvačníka v kontakte s kotúčom spojky. V prípade odhalenia hlbokých rýh alebo škrabancov je možné zotrvačník dať do žliabku, ale bolo by rozumnejšie ho vymeniť.
3. Pri absencii dôvery v posúdenie stavu zotrvačníka si nechajte poradiť od špecialistov autoservisu, alebo lepšie zotrvačník vymeňte.
Inštalácia
Modely s manuálnou prevodovkou
Budete potrebovať nové upevňovacie skrutky zotrvačníka.
1. Očistite dosadacie plochy zotrvačníka a kľukového hriadeľa – uistite sa, že závitové otvory v prírube hriadeľa sú úplne bez stôp starého tmelu.
2. Namažte závitovú časť montážnych skrutiek fixačným tmelom, nainštalujte zotrvačník a upevnite ho skrutkami. Pri inštalácii použitého zotrvačníka sa uistite, že značky pristátia použité počas demontáže sú správne zarovnané.
3. Zablokujte zotrvačník rovnakým spôsobom ako pri demontáži. Všetky skrutky utiahnite rovnomerne v diagonálnom poradí v niekoľkých krokoch na moment prvého stupňa.
4. Utiahnite upevňovacie prvky do rohov 2., potom, ak je to potrebné, 3. stupňa uťahovania (cm. technické údaje), - použite goniometrickú trysku, alebo si vopred naneste referenčné značky farbou.
5. Nainštalujte spojku (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele). Odstráňte nástroj na blokovanie zotrvačníka a nainštalujte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo automatická prevodovka).
Modely s AT
1. Vyčistite dosadacie plochy hnacieho disku a kľukového hriadeľa, - skontrolujte, či závitové otvory v prírube hriadeľa sú úplne bez stôp starého tmelu.
2. Závitovú časť montážnych skrutiek namažte uzamykacou zmesou, nainštalujte hnací kotúč s uzamykacou platňou a priskrutkujte komponenty. Pri inštalácii použitého disku sa uistite, že značky pristátia použité počas demontáže sú správne zarovnané.
3. Zablokujte disk pomocou metódy, ktorá sa používa pri odstraňovaní. Všetky skrutky utiahnite rovnomerne v diagonálnom poradí v niekoľkých krokoch na moment prvého stupňa.
4. Utiahnite upevňovacie prvky do rohov 2., potom - 3. fázy uťahovania (cm. technické údaje), - použite goniometrickú trysku, alebo si vopred naneste referenčné značky farbou.
5. Nainštalujte spojku (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele). Odstráňte nástroj na blokovanie hnacieho disku a nainštalujte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo automatická prevodovka).
Komentáre návštevníkov