Odstránenie
Modely s manuálnou prevodovkou
1. Odstráňte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo Automatická prevodovka) a spojky (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele).
2. Pomocou vhodného zariadenia zablokujte otáčanie zotrvačníka. Pomocou farby alebo značky označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ.
1 — Zotrvačník je zablokovaný ozubeným vencom pomocou špeciálne tvarovaného zariadenia
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zotrvačník - v prípade potreby použite pomoc asistenta, pretože zotrvačník je dosť ťažký.
Modely s AT
1. Odstráňte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo Automatická prevodovka).
2. Pomocou vhodného nástroja zaistite disk mechaniky (pozri vyššie).
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte prídržnú dosku a hnací kotúč z príruby kľukového hriadeľa - skúste si zapamätať polohu montáže komponentov.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či zotrvačník/doska pohonu nevykazuje známky opotrebovania alebo odštiepenia zubov prstenca. Na modeloch s manuálnou prevodovkou je možné v prípade potreby vymeniť korunku, aby sa namontovala na zotrvačník, bude sa musieť zahriať na teplotu asi 180-230°C.
2. Skontrolujte stav pracovnej plochy zotrvačníka v kontakte s kotúčom spojky. Ak sa zistia hlboké drážky alebo otrepy, zotrvačník môže byť drážkovaný, ale bolo by rozumnejšie ho vymeniť.
3. Ak si nie ste istí hodnotením stavu zotrvačníka, nechajte si poradiť od špecialistu autoservisu, alebo ešte lepšie zotrvačník vymeňte.
Inštalácia
Modely s manuálnou prevodovkou
Budú potrebné nové upevňovacie skrutky zotrvačníka.
1. Očistite dosadacie plochy zotrvačníka a kľukového hriadeľa – uistite sa, že závitové otvory v prírube hriadeľa sú úplne bez stôp starého tmelu.
2. Namažte závitovú časť montážnych skrutiek upevňovacím tmelom, namontujte zotrvačník a zaistite ho skrutkami. Pri inštalácii použitého zotrvačníka sa uistite, že zarovnávacie značky urobené počas demontáže sú správne zarovnané.
3. Zaistite zotrvačník spôsobom použitým pri jeho demontáži. V diagonálnom poradí, v niekoľkých stupňoch, rovnomerne utiahnite všetky skrutky silou prvého stupňa.
4. Dotiahnite upevňovacie prvky do rohov 2. a potom, ak je to potrebné, do 3. stupňa uťahovania (pozri Špecifikácie), - použite nástavec na goniometer, alebo vopred naneste referenčné značky farbou.
5. Nainštalujte spojku (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele). Odstráňte blokovacie zariadenie zotrvačníka a nainštalujte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo Automatická prevodovka).
Modely s AT
1. Očistite dosadacie plochy hnacieho kotúča a kľukového hriadeľa - uistite sa, že závitové otvory v prírube hriadeľa sú úplne bez stôp starého tmelu.
2. Namažte závitovú časť montážnych skrutiek zaisťovacou zmesou, nainštalujte hnací disk s poistnou doskou a komponenty zaistite skrutkami. Pri inštalácii použitého disku skontrolujte, či sú zarovnávacie značky urobené počas demontáže správne zarovnané.
3. Zamknite disk pomocou metódy, ktorá bola použitá na jeho odstránenie. V diagonálnom poradí, v niekoľkých stupňoch, rovnomerne utiahnite všetky skrutky silou prvého stupňa.
4. Utiahnite upevňovacie prvky do rohov 2., potom 3. stupňa uťahovania (pozri Špecifikácie), - použite nástavec na goniometer, alebo vopred naneste referenčné značky farbou.
5. Nainštalujte spojku (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele). Odstráňte zariadenie blokujúce disk mechaniky a nainštalujte prevodovku (pozri kapitolu Manuálna prevodovka alebo Automatická prevodovka).
Komentáre návštevníkov