Vykonávanie práce pomocou nástroja Opel KM-565
Odstúpenie
1. Použitie špeciálneho náradia KM-565 (alebo ekvivalentná náhrada), ovládacie páky ventilov a kompenzátory ventilovej vôle môžu byť odstránené bez predchádzajúcej demontáže vačkového hriadeľa.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery. Demontujte pravé predné koleso, ak je vo výbave, odstráňte aj ochranu kľukovej skrine.
3. Odstráňte kryt rozvodu (cm. Demontáž a montáž krytu mechanizmu distribúcie plynu).
4. Otáčajte kľukovým hriadeľom v normálnom smere na skrutke remenice, kým sa vačka prvého ventilu, ktorého komponenty pohonu je potrebné opraviť, neotočí s pracovným výstupkom nahor.
5. Upevnite nástroj na hornú časť krytu rozvodu a zarovnajte jeho hrot s koncom zodpovedajúceho drieku ventilu. Zaskrutkujte kolík nástroja do jedného z otvorov pre skrutky v tele, kým nebude ventil dostatočne zapustený, aby bolo možné vybrať páku pohonu ventilu spod vačkového hriadeľa. Teraz môžete odstrániť hydraulický kompenzátor a odstrániť olejové tesnenie.
6. Starostlivo skontrolujte stav všetkých komponentov (Pozri nižšie Vyšetrenie), - vymeňte opotrebované alebo poškodené.
Inštalácia
1. Namažte páku ovládača ventilu a jeho kompenzátor medzery čistým motorovým olejom a naplňte ho do sedla v hlave valca. Nainštalujte páku pohonu ventilu na svoje miesto, - uistite sa, že jej konce sú správne umiestnené na konci drieku ventilu a povrchu hydraulického kompenzátora. Opatrne odstráňte prípravok.
2. Rovnakým spôsobom vykonajte údržbu zvyšných komponentov ovládača ventilu.
Vykonávanie práce bez použitia náradia Opel KM-565
Odstúpenie
1. Neexistencia možnosti použitia špeciálneho nástroja vedie k potrebe demontovať zostavu vačkového hriadeľa s krytom mechanizmu distribúcie plynu, aby sa zabezpečil prístup ku komponentom, ktoré sa majú opraviť.
2. Po vybratí rozvodového puzdra si pripravte 8 čistých plastových vrecúšok alebo plastových pohárikov a označte ich v poradí číslovania ventilov (môžete použiť aj veľkú krabicu rozdelenú na osem samostatných častí). Jednu po druhej vyberte ovládacie páky ventilov, olejové tesnenia a hydraulické kompenzátory a umiestnite ich do vhodne označených nádob.
Inštalácia pák pohonu ventilov v ľubovoľnom poradí povedie k porušeniu zhody tvaru a stupňa ich opotrebovania s opotrebovaním pracovných plôch vačiek vačkových hriadeľov!
Vyšetrenie
1. Skontrolujte povrchy pák pohonu ventilov v kontakte s vačkami, či nevykazujú známky opotrebovania a mechanického poškodenia - vymeňte chybné páčky. V prípade defektov na pákach skontrolujte aj stav pracovných plôch príslušných vačiek vačkových hriadeľov - s najväčšou pravdepodobnosťou budú tiež poškodené alebo opotrebované.
2. Skontrolujte stav olejových tesnení, vykonajte potrebné výmeny.
3. Ak nie je istota pri určovaní stavu hydraulických kompenzátorov, mali by byť tiež vymenené - kontrola správnej funkcie kompenzátorov nie je možná.
Inštalácia
1. Namažte hydraulické zdviháky a steny ich sedadiel čistým motorovým olejom. Nainštalujte kompenzátory na ich pôvodné miesta.
2. Nainštalujte tesnenia drieku ventilu.
3. Namažte páky pohonu ventilov čistým motorovým olejom a nainštalujte ich na ich pôvodné miesta, pričom kontrolujte správne uloženie na kompenzátoroch a driekoch ventilov.
4. Nakoniec nainštalujte skriňu rozvodu s vloženým vačkovým hriadeľom (cm. Demontáž a montáž hlavy valcov).
Komentáre návštevníkov