Izvođenje radova pomoću uređaja Opel KM-565
Uklanjanje
1. Korištenje posebnog uređaja KM-565 (ili ekvivalentnu zamjenu), pogonske poluge ventila i kompenzatori zazora ventila mogu se ukloniti bez prethodnog rastavljanja bregastog vratila.
2. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na nosače dizalica. Uklonite desni prednji kotač i, ako je u opremi, također uklonite zaštitu kućišta radilice.
3. Uklonite poklopac razvodnog mehanizma (pogledajte Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
4. Okrećite radilicu u normalnom smjeru pomoću vijka remenice dok se breg prvog ventila, čije pogonske komponente treba servisirati, ne okrene s radnom izbočinom prema gore.
5. Pričvrstite uređaj odozgo na tijelo mehanizma za distribuciju plina, poravnavajući njegov vrh s krajem šipke odgovarajućeg ventila. Uvrnite zatik alata u jednu od rupa u vijcima kućišta sve dok ventil ne bude dovoljno udubljen da omogući uklanjanje njegove pogonske poluge ispod bregastog vratila. Sada možete ukloniti hidraulički kompenzator i ukloniti uljnu brtvu.
6. Pažljivo provjerite stanje svih komponenti (pogledajte dolje Ispitivanje), - zamijenite istrošene ili oštećene.
Montaža
1. Podmažite pogonsku polugu ventila i njen kompenzator zazora čistim motornim uljem i umetnite potonju u njezino sjedište u glavi motora. Ponovno postavite polugu pogona ventila; provjerite jesu li njezini krajevi ispravno postavljeni na kraj stabla ventila i površinu hidrauličkog kompenzatora. Pažljivo uklonite učvršćenje.
2. Na sličan način servisirajte preostale komponente aktuatora ventila.
Izvođenje radova bez upotrebe uređaja Opel KM-565
Uklanjanje
1. Nemogućnost korištenja posebnog uređaja dovodi do potrebe za demontažom sklopa bregastog vratila s kućištem mehanizma za distribuciju plina kako bi se omogućio pristup komponentama koje treba servisirati.
2. Nakon što ste uklonili kućište razvodnog mehanizma, pripremite 8 čistih plastičnih vrećica ili plastičnih čaša, označite ih redoslijedom brojeva ventila (također možete koristiti veliku kutiju podijeljenu u osam odvojenih odjeljaka). Uklonite poluge ventila, uljne brtve i hidraulične kompenzatore jedan po jedan i stavite ih u odgovarajuće označene spremnike.
Ugradnja pogonskih poluga ventila bilo kojim redoslijedom dovest će do kršenja korespondencije između oblika i stupnja istrošenosti i istrošenosti radnih površina bregaste osovine!
Ispitivanje
1. Provjerite ima li na površinama pogonskih poluga ventila znakova istrošenosti i mehaničkih oštećenja; Ako se otkriju nedostaci na polugama, također provjerite stanje radnih površina odgovarajućih bregastih osovina - najvjerojatnije će i one biti oštećene ili istrošene.
2. Provjerite stanje uljnih brtvi i izvršite potrebne zamjene.
3. Ako nema povjerenja u određivanje stanja hidrauličkih kompenzatora, njih također treba zamijeniti - provjera ispravnog rada kompenzatora nije moguća.
Materijal kopiran s ove web stranice: www.OPELBOOK.ru
Montaža
1. Podmažite hidrauličke kompenzatore i stijenke njihovih sjedišta čistim motornim uljem. Postavite kompenzatore na njihova izvorna mjesta.
2. Ugradite uljne brtve na ventile.
3. Podmažite pogonske poluge ventila čistim motornim uljem i postavite ih na njihova izvorna mjesta, pazeći da ispravno sjede na kompenzatorima i vratilima ventila.
4. Na kraju, ponovno postavite kućište razvodnog mehanizma s bregastim vratilom ugrađenim u njega (vidi sl. Uklanjanje i postavljanje glave cilindra).
Komentari posjetitelja