Pravo (sa strane razvodnog pogona) žig
1. Uklonite zupčanik radilice (pogledajte Uklanjanje i ugradnja zatezača razvodnog remena i zupčanika).
2. Pažljivo izbušite ili probušite dvije rupe na krutom kraju brtve. Uvrnite nekoliko vijaka u rupe. Uhvatite glave vijaka kliještima i pažljivo uklonite uljnu brtvu sa sjedišta, pazeći da ne oštetite kućište pumpe za ulje.
3. Očistite kontaktne površine sjedala i rukavca osovine, pažljivo uklanjajući sve neravnine i neravnine koje bi mogle dovesti do kvara nove uljne brtve.
4. Podmažite brtvene usne nove uljne brtve čistim motornim uljem i pomoću cilindričnog igla ravnomjerno pritisnite uljnu brtvu u sjedište s usnama prema unutra i u ravnini s površinom kućišta.
Zamjenjiva utičnica odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera prikladna je kao trn - pazite da trn leži samo na tvrdom rubu uljne brtve.
5. Uklonite tragove ulja i ugradite zupčanik radilice (pogledajte Uklanjanje i ugradnja zatezača razvodnog remena i zupčanika).
Lijevo (strana zamašnjaka) žig
1. Uklonite zamašnjak/pogonski disk (pogledajte Skidanje, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka/pogonskog diska).
2. Pažljivo izbušite ili probušite dvije rupe na krutom kraju brtve. Uvrnite nekoliko vijaka u rupe. Uhvatite glave vijaka kliještima i pažljivo uklonite uljnu brtvu sa sjedišta.
3. Očistite kontaktne površine sjedala i rukavca osovine, pažljivo uklanjajući sve neravnine i neravnine koje bi mogle dovesti do kvara nove uljne brtve.
4. Podmažite brtvene usne nove uljne brtve čistim motornim uljem i pomoću cilindričnog igla ravnomjerno pritisnite uljnu brtvu u sjedište s usnama prema unutra i u ravnini s površinom bloka.
Zamjenjiva utičnica odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera prikladna je kao trn - pazite da trn leži samo na tvrdom rubu uljne brtve.
[Izvorni članak na web portalu: www.OPELBOOK.ru]
5. Uklonite sve tragove ulja i ponovno postavite zamašnjak/pogonski disk (pogledajte Skidanje, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka/pogonskog diska).
Komentari posjetitelja