Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Demontujte pravé predné koleso a (s vhodnou konfiguráciou) ochrana kľukovej skrine.
2. Odstráňte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu Bežná údržba), - najprv označte smer otáčania pásu na páse.
3. Uvoľnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa, aby ste zablokovali otáčanie kľukového hriadeľa, požiadajte asistenta, aby zaradil najvyšší prevodový stupeň a úplne zošliapnite pedál nožnej brzdy. Na modeloch AT odstráňte jednu z montážnych skrutiek meniča krútiaceho momentu a pripevnite hnaciu dosku ku kupole prevodovky pomocou oceľového pásu páru vhodných skrutiek vybavených podložkami. Ak je motor odstránený z vozidla, zablokujte zotrvačník/hnací kotúč (pozri Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka/hnacieho kotúča).
4. Odstráňte upevňovaciu skrutku (nezabudni na puk) a vyberte remenicu z čapu kľukového hriadeľa, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP).
Inštalácia
1. Opatrne umiestnite remenicu na čap kľukového hriadeľa a uistite sa, že drážka pre pero je správne nasadená na kľúči. Uistite sa, že kladka je úplne usadený - snažte sa nepoškodiť snímač CKP. Zaskrutkujte novú skrutku s namontovanou podložkou.
Materiál skopírovaný z tohto portálu OpelBook.ru

2. Zablokujte otáčanie kľukového hriadeľa rovnakým spôsobom, aký bol použitý pri demontáži, utiahnite upevňovaciu skrutku silou 1. stupňa, potom ju dotiahnite do rohov, 2. a 3. stupeň (použite goniometer alebo naneste referenčné značky farbou alebo fixkou).

3. Nainštalujte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu Bežná údržba), — zabezpečiť, aby bol dodržaný pôvodný smer otáčania (pozri značky použité pri odstraňovaní).
4. Nainštalujte ochranu kľukovej skrine a predné koleso.
5. Spustite vozidlo na zem, potom utiahnite úchyty kolies na požadovaný krútiaci moment.

Komentáre návštevníkov