Проверка на състоянието и подмяна на опорите за окачване на силовия агрегат (Opel Astra G)

Преглед

Общо разположение на стойките за окачване на силовия агрегат на моделите Opel Astra/Zafira



1. Ако е необходимо, за да осигурите свободен достъп, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опори. Ако е оборудван съответно, отстранете защитата на картера.

2. Проверете състоянието на гумените подложки на опорите. При откриване на пукнатини, разслоения, отделяне от металната основа, признаци на втвърдяване на гума и др. дефекти, сменете опората.

3. С помощта на динамометричен ключ проверете силите на затягане на опорните крепежни елементи.

4. С помощта на лоста проверете опорите за признаци на прекомерна хлабина, ако е необходимо, помолете помощник да разклати уреда в различни посоки и да наблюдава поведението на опорите. Наличната хлабина в новите компоненти води до бързо износване на лагерите. Сменете дефектните компоненти.

Замяна

Преди да премахнете компонентите, маркирайте техните монтажни позиции с боя.

Правилна поддръжка

1. При необходимост отстранете въздушния филтър (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).

2. За да разтоварите опората, подпрете двигателя с крик, за да разпределите натоварването, поставете дървен блок между главата на крика и картерния съд.

3. Отстранете трите болта, закрепващи дясната опора към носещата скоба на блока.



4. Развийте болтовете, закрепващи опората към тялото, и отстранете скобата, сглобена с възглавницата.



5. Ако е необходимо, опората може да бъде разглобена, за което е необходимо да развиете единичен болт, резбован през централната част на възглавницата.


6. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.

Предна опора

1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.

2. За да разтоварите опората, подпрете двигателя с крик, за да разпределите натоварването, поставете дървен блок между главата на крика и картерния съд.

Когато повдигате захранващия блок, внимавайте да не натоварите изпускателната система, ако е необходимо, откачете изпускателната тръба от изпускателния колектор (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).

[Текст, копиран от интернет уебсайт: www.OPELBOOK.ru]

3. Разхлабете гайката, закрепваща опората към скобата, и я отстранете заедно с шайбата. Отстранете монтажния болт.



4. Отстранете болтовете, закрепващи опорната скоба към корпуса на трансмисията и я отстранете заедно с възглавницата.



5. Проверете състоянието на всички поддържащи компоненти. Сменете износените и повредени части.


6. Поставете отново опорната скоба и затегнете нейните монтажни болтове с необходимия въртящ момент.

7. С правилно ориентирана опора, поставете я върху подрамката, след което спуснете модула. Поставете болтовете, след което затегнете новите монтажни гайки до необходимия въртящ момент.

8. Спуснете автомобила на земята.

Задна опора

1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.

2. За да разтоварите опората, подпрете трансмисията с крик, за да разпределите товара, поставете дървен блок между главата на крика и трансмисионния съд.

3. Отстранете двата болта, закрепващи задната опора към подрамката, и отстранете гайката, закрепваща опората към конзолата на трансмисията. Отстранете опората и заедно със скобата я извадете изпод колата.



4. Когато инсталирате, поставете опората на място и монтирайте болтовете и гайките, които я закрепват към подрамката. Подравнете опората със скобата на трансмисията и затегнете монтажната гайка на опората. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент. Извадете крика.


5. Спуснете автомобила на земята.

Лява опора

1. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки. Ако е оборудван съответно, отстранете защитата на картера.

2. Отстранете батерията (вижте Глава Електрическо оборудване на двигателя).

3. Развийте монтажните болтове и отстранете опорната тава на батерията (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).

4. Подпрете трансмисията с крик за количка, като поставите дървен блок между главата на крика и палета, за да разпределите товара.

5. Развийте шестте (ръчна скоростна кутия)/петте (AT) монтажни болта и отстранете опорната скоба на крепежните елементи от трансмисията.



6. Отстранете четирите монтажни болта с TORX глави и отстранете опората, като я отделите от тялото.



7. Ако е необходимо, опората може да бъде разглобена, за което е необходимо да развиете един болт, резбован през центъра на възглавницата.



8. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.