1. Проверете гумичките на стойката на двигателя за пукнатини, стареене и разслояване.
2. Проверете дали опорите на двигателя са здраво закрепени.
3. Докато движите двигателя от една страна на друга, проверете за луфтове в опорите на двигателя. Луфтът би трябвало да е незначителен дори при нови елементи на окачването.
Дясна висулка
4. Свалете капака на въздушния филтър и десния вход за въздух.
5. Поставете крик под двигателя и повдигнете двигателя над дървен блок, докато цялото тегло на двигателя се поддържа от крика.
6. Отстранете гайките, закрепващи опората към опорната скоба.
7. Повдигнете двигателя и развийте гайката на долния монтаж и свалете опората на двигателя.
8. Проверете компонентите на окачването за износване или повреда и сменете, ако е необходимо.
9. Прикрепете окачването на силовия блок към тялото и затегнете закрепващите гайки до необходимия въртящ момент.
10. Монтирайте опорната скоба към двигателя и затегнете монтажните болтове. Монтирайте правилното окачване в горната част на опората и затегнете закрепващата гайка с необходимия въртящ момент.
Лява висулка
11. Развийте гайката, закрепваща дясното окачване на захранващия блок.
12. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
13. Поставете крик под двигателя и повдигнете двигателя над дървен блок, докато цялото тегло на двигателя се поддържа от крика. Отстранете гайката (посочена със стрелка), закрепваща лявото окачване към предната долна рамка.
14. Повдигнете двигателя, развийте болтовете, закрепващи лявото окачване към скоростната кутия и свалете окачването.
15. Проверете всички компоненти на окачването за признаци на износване и сменете, ако е необходимо.
16. Монтирайте лявото окачване и леко затегнете монтажната гайка.
17. Монтирайте болтовете, закрепващи лявото окачване към скоростната кутия.
18. Спуснете двигателя и завийте лявата гайка на окачването към долната рамка.
19. Спуснете автомобила и затегнете гайките на лявото окачване до определения въртящ момент.
Задно окачване
20. Отстранете десния задвижващ вал.
21. Свалете предната изпускателна тръба.
22. Разхлабете монтажните болтове на пръта за превключване на превключвателите и разкачете пръта за превключване на предавките от контролния прът на трансмисията.
23. Отстранете дясната гайка на окачването.
24. Поставете крик под двигателя и повдигнете тежестта на двигателя над дървен блок, докато цялото тегло на двигателя се поддържа от крика.
25. Отстранете болтовете, закрепващи задното окачване към долната рамка. Ако е необходимо, развийте болтовете и извадете задното окачване изпод автомобила.
26. Монтирайте задното окачване и го закрепете към захранващия блок.
27. Прикрепете задното окачване към долната рама чрез затягане на монтажните болтове.
28. Поставете дясната окачваща гайка с правилния въртящ момент.
29. Свържете пръта за превключване и регулирайте механизма за превключване.
30. Инсталирайте десния задвижващ вал.
31. Монтирайте предната изпускателна тръба.
Коментари на посетители