Окачване на силовия агрегат — проверка (Opel Omega B)

За да подобрите достъпа до окачването на задвижването, повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки.

1. Проверете състоянието на гумените опори на двигателя за пукнатини, стареене и разслояване.

2. Проверете надеждността на опорите на двигателя.

3. Проверете хлабината в опорите на двигателя, като преместите двигателя от една страна на друга. Луфтът трябва да е незначителен дори при нови елементи на окачването.

Дясно окачване

4. Свалете корпуса на въздушния филтър и десния канал за всмукване на въздух.

5. Поставете крик под двигателя и повдигнете двигателя с помощта на дървен блок, докато цялото тегло на двигателя се поддържа от крика.

6. Развийте гайките, закрепващи опората към опорната скоба.

7. Повдигнете двигателя и развийте монтажната гайка на долната опора и свалете стойката на двигателя.

8. Проверете компонентите на окачването за износване или повреда и сменете, ако е необходимо.

9. Закрепете окачването на силовото предаване към каросерията и затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.

10. Монтирайте опорната скоба към двигателя и затегнете монтажните болтове до определения въртящ момент. Монтирайте правилното окачване върху горната част на опората и затегнете монтажната гайка до определения въртящ момент.

Ляво окачване

11. Развийте гайката, закрепваща дясната стойка на задвижването.

12. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.



13. Поставете крик под двигателя и повдигнете двигателя с помощта на дървен блок, докато цялото тегло на двигателя се поддържа от крика. Развийте гайката (обозначен със стрелката), който закрепва лявото окачване към предната долна рамка.



14. Повдигнете двигателя, развийте болтовете, закрепващи лявото окачване към скоростната кутия и свалете окачването.

15. Проверете всички компоненти на окачването за признаци на износване и сменете, ако е необходимо.

16. Монтирайте лявото окачване и леко затегнете монтажната гайка.

17. Затегнете болтовете, закрепващи лявото окачване към скоростната кутия.

18. Спуснете двигателя и затегнете гайката, закрепваща лявото окачване към долната рамка.

19. Спуснете автомобила и затегнете гайките за закрепване на лявото окачване до определения въртящ момент.

Задно окачване

20. Отстранете десния задвижващ вал.

21. Свалете предната изпускателна тръба.

22. Разхлабете монтажните болтове на пръта за превключване и разкачете пръта за превключване от пръта за управление на скоростната кутия.

23. Развийте дясната монтажна гайка на окачването.

24. Поставете крик под двигателя и използвайте дървен блок, за да повдигнете тежестта на двигателя, докато цялото тегло на двигателя се поддържа от крика.

25. Отстранете болтовете, закрепващи задното окачване към долната рамка. Ако е необходимо, отстранете болтовете и извадете задното окачване изпод автомобила.

26. Монтирайте задното окачване и го закрепете към захранващия блок.

27. Закрепете задното окачване към долната рама, като затегнете монтажните болтове до определения въртящ момент.

28. Затегнете дясната монтажна гайка на окачването до указания въртящ момент.

29. Свържете превключвателния прът и регулирайте механизма за превключване.

30. Монтирайте десния задвижващ вал.

31. Монтирайте предната изпускателна тръба.