Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.
3. Източете маслото от двигателя. Поставете нова шайба на пробката за източване на маслото и монтирайте пробката в масления съд, като я затегнете до определения въртящ момент.
4. Изключете електрическите съединители от сензорите за температура и ниво на маслото (стрелка).
5. Развийте монтажните болтове (посочени със стрелка) на издатината на масления съд към корпуса на скоростната кутия.
6. Постепенно и последователно развийте болтовете, закрепващи масления картер към цилиндровия блок. Отстранете масления съд и уплътнението.
7. Развийте болта, закрепващ маслоприемната тръба, и проверете състоянието на мрежестия филтър (болтовете са обозначени със стрелки).
Инсталиране
1. Почистете всички следи от масло и мръсотия от съединителните повърхности на картера и цилиндровия блок.
2. Инсталирайте нов О-пръстен върху тръбата за поемане на масло и поставете тръбата на място.
3. Нанесете тънък слой уплътнител върху долната повърхност на цилиндровия блок, свързващ маслената помпа и капачката на задния основен лагер.
4. Нанесете тънка капка уплътнител върху долната част на цилиндровия блок, съчетаващ се с капачката на задния основен лагер. Местата на нанасяне на уплътнителя са обозначени със стрелки.
5. Поставете уплътнението на масления картер и монтирайте уплътнението на цилиндровия блок. Закрепете масления съд с болтове.
6. Работейки по диагонал от центъра, затегнете болтовете на масления картер.
7. Монтирайте болтовете, закрепващи издатината на масления картер към кутията на трансмисията.
8. Свържете електрическите съединители към сензорите за температура и ниво на маслото.
9. Спуснете автомобила и напълнете двигателя с двигателно масло.
Коментари на посетители