Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
3. Spuść olej silnikowy. Załóż nową podkładkę na korek spustowy oleju i wkręć korek do miski olejowej, dokręcając go określonym momentem obrotowym.
4. Odłączyć złącza elektryczne od czujników temperatury i poziomu oleju (wskazane strzałką).
5. Odkręć śruby mocujące (oznaczone strzałkami) wysunięcie miski olejowej do obudowy skrzyni biegów.
6. Stopniowo i konsekwentnie odkręcaj śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów. Zdejmij miskę olejową i uszczelkę.
7. Odkręć śrubę mocującą rurę zbiornika oleju i sprawdź stan filtra siatkowego (śruby montażowe są oznaczone strzałkami).
Instalacja
1. Wyczyść wszelkie ślady oleju i brudu z powierzchni styku miski olejowej i bloku cylindrów.
2. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający na rurze poboru oleju i zamontuj rurę ponownie.
3. Nanieść cienką warstwę środka uszczelniającego na dolną powierzchnię bloku cylindra, stykającą się z pompą oleju i pokrywą tylnego łożyska głównego.
4. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza na dolną część bloku cylindra, która styka się z tylną pokrywą łożyska głównego. Miejsca, w których należy nałożyć uszczelniacz, oznaczono strzałkami.
5. Zamontuj uszczelkę na misce olejowej i zamontuj uszczelkę na bloku cylindrów. Zabezpiecz miskę olejową śrubami.
6. Zaczynając od środka, po przekątnej, dokręć śruby mocujące miskę olejową.
7. Dokręć śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów.
8. Podłącz złącza elektryczne do czujników temperatury i poziomu oleju.
9. Opuść pojazd i dolej oleju silnikowego do silnika.
Komentarze gości