Ostrzeżenie! Podczas montażu koła zamachowego należy użyć nowych śrub.
Wycofanie
1. Wymontuj skrzynię biegów i sprzęgło.
2. Zabezpieczyć koło zamachowe przed obracaniem się poprzez założenie blokady na koło koronowe koła zamachowego. Umieść znaki wyrównania na kole zamachowym i wale korbowym.
3. Odkręć śruby i zdejmij koło zamachowe.
Badanie
Sprawdź koło zamachowe pod kątem zużycia po stronie sprzęgła oraz stan zębów wieńca zębatego.
Instalacja
1. Oczyść współpracujące powierzchnie koła zamachowego i wału korbowego.
2. Zamontować koło zamachowe zgodnie z wykonanymi wcześniej oznaczeniami i wkręcić nowe śruby mocujące koło zamachowe.
3. Zabezpiecz koło zamachowe przed obracaniem się i dokręć śruby mocujące koło zamachowe w kilku etapach.
4. Zamontować sprzęgło i skrzynię biegów.
Komentarze gości