Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Слейте моторное масло. Установите новую шайбу на маслосливную пробку и установите пробку в масляный поддон, затянув ее требуемым моментом.
4. Отсоедините электрические разъемы от датчиков температуры и уровня масла (указано стрелкой).
5. Отвинтите болты крепления (указаны стрелками) выступа масляного поддона к картеру коробки передач.
6. Постепенно и последовательно вывинтите болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров. Снимите масляный поддон и прокладку.
7. Отвинтите болт крепления трубы маслоприемника и проверьте состояние сетчатого фильтра (болты крепления указаны стрелками).
Установка
1. Очистите все следы масла и грязи с сопрягаемых поверхностей поддона и блока цилиндров.
2. Установите новое уплотнительное кольцо на трубу маслоприемника и установите трубу на место.
Текст скопирован с веб-портала (OpelBook.ru)
3. Нанесите тонкий слой герметика на нижнюю поверхность блока цилиндров сопрягаемую с масляным насосом и задней главной крышкой подшипника.
4. Нанесите тонкий слой герметика на нижнюю часть блока цилиндров сопрягаемую с задней крышкой коренного подшипника. Места нанесения герметика указаны стрелками.
5. Установите прокладку на масляный поддон и установите прокладку на блок цилиндров. Закрепите масляный поддон болтами.
6. Работая от центра в диагональной последовательности, затяните болты крепления масляного поддона.
7. Завинтите болты крепления выступа масляного поддона к картеру коробки передач.
8. Подсоедините электрические разъемы к датчикам температуры и уровня масла.
9. Опустите автомобиль и залейте моторное масло в двигатель.
Комментарии посетителей