1. Перевірте стан гумових елементів опор двигуна на наявність тріщин, старіння та розшарування.
2. Перевірте надійність кріплення підвісок двигуна.
3. Переміщаючи двигун з боку на бік, перевірте люфт у підвісках двигуна. Люфт має бути незначним навіть у нових елементів підвіски.
Права підвіска
4. Зніміть кожух повітряного фільтра та правий впускний повітряний канал.
5. Встановіть під двигуном домкрат і через дерев'яний брусок піднімайте двигун до тих пір, поки вага двигуна не буде сприйматися домкратом.
(Текст було скопійовано з порталу: OpelBook.ru)
6. Викрутіть гайки кріплення опори до опорного кронштейна.
7. Підніміть двигун і відгвинтіть нижню гайку кріплення опори і зніміть підвіску двигуна.
8. Перевірте елементи підвіски на наявність зносу або пошкодження та, за необхідності, замініть.
9. Закріпіть підвіску силового агрегату до кузова та затягніть гайки кріплення необхідним моментом.
10. Встановіть опорний кронштейн до двигуна та затягніть болти кріплення потрібним моментом. Встановіть праву підвіску на верхню частину опори та затягніть гайку кріплення потрібним моментом.
Ліва підвіска
11. Викрутіть гайку кріплення правої підвіски силового агрегату.
12. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
13. Встановіть під двигуном домкрат і через дерев'яний брусок піднімайте двигун до тих пір, поки вага двигуна не буде сприйматися домкратом. Викрутіть гайку (вказана стрілкою), що кріпить ліву підвіску до передньої нижньої рами.
14. Підніміть двигун, викрутіть болти кріплення лівої підвіски до коробки передач і вийміть підвіску.
15. Перевірте всі елементи підвіски на ознаки зношування і, при необхідності, замініть.
16. Встановіть ліву підвіску та злегка затягніть гайку кріплення.
17. Закрутіть болти кріплення лівої підвіски до коробки.
18. Опустіть двигун і закрутіть гайку кріплення лівої підвіски до нижньої рами.
19. Опустіть автомобіль і затягніть гайки кріплення лівої підвіски потрібним моментом.
Задня підвіска
20. Зніміть правий вал.
21. Зніміть передню трубу.
22. Послабте болти кріплення штока перемикання передач і від'єднайте шток перемикання від тяги керування коробкою передач.
23. Викрутіть гайку кріплення правої підвіски.
24. Встановіть під двигуном домкрат і через дерев'яний брусок піднімайте вагу двигуна до тих пір, поки вага двигуна не буде сприйматися домкратом.
25. Викрутіть болти кріплення задньої підвіски до нижньої рами. Якщо необхідно, викрутіть болти і витягніть задню підвіску з-під автомобіля.
26. Встановіть задню підвіску та закріпіть її до силового агрегату.
27. Закріпіть задню підвіску до нижньої рами, затягнувши болти кріплення потрібним моментом.
28. Закрутіть гайку кріплення правої підвіски, затягнувши її потрібним моментом.
29. Підключіть шток перемикання передач та налаштуйте механізм перемикання передач.
30. Встановіть правий вал.
31. Встановіть передню трубу.
Коментарі відвідувачів