OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Verificarea stării și înlocuirea suporturilor suspensiei unității de alimentare

Verificarea stării și înlocuirea suporturilor suspensiei unității de alimentare (Opel Astra G)

            0

Cuprins: Examinare ⬇ Înlocuire ⬇

Examinare



Dispunerea generală a suporturilor de suspensie pentru unitatea de putere pe modelele Opel Astra/Zafira

1 - Suport corect

1 - Suport corect

2 - Element lateral drept

3 — Suport de susținere din dreapta

4 - Suport frontal

5 — Grinda subcadru

6 — Suport de sprijin din spate

7 - Amortizor de sarcină de cuplu

8 — Sprijin stânga

9 — Lângă stânga

10 — Suport de transmisie

11 — Motor

12 — Transmisie


1. Dacă este necesar, pentru a asigura libertatea de acces, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.

2. Verificați starea plăcuțelor de cauciuc ale suporturilor. In cazul depistarii fisurilor, delaminarilor, separarii de substratul metalic, semnelor de intarire a cauciucului etc. defecte, înlocuiți suportul.

3. Folosind o cheie dinamometrică, verificați forțele de strângere ale elementelor de fixare a suportului.

4. Folosind bara de levier, verificați suporturile pentru semne de joc excesiv, dacă este necesar, cereți unui asistent să balanseze unitatea în diferite direcții și observați comportamentul suporturilor; Jocul prezent în componentele noi duce la uzura rapidă a rulmenților. Înlocuiți componentele defecte.



Înlocuire



Înainte de a îndepărta componentele, marcați cu vopsea pozițiile de instalare ale acestora.


Sprijin corect



1. Acolo unde este necesar, scoateți filtrul de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).

2. Pentru a descărca suportul, sprijiniți motorul cu un cric cărucior pentru a distribui sarcina, așezați un bloc de lemn între capul cricului și tigaia carterului.

3. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul drept de suportul de sprijin al blocului.

3. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul drept de suportul de sprijin al blocului.


4. Deșurubați șuruburile care fixează suportul pe corp și scoateți suportul asamblat cu perna.

4. Deșurubați șuruburile care fixează suportul pe corp și scoateți suportul asamblat cu perna.


5. Dacă este necesar, suportul poate fi demontat, pentru care este necesară deșurubarea unui singur șurub filetat prin partea centrală a pernei.



6. Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.

Suport frontal



1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.

2. Pentru a descărca suportul, sprijiniți motorul cu un cric cărucior pentru a distribui sarcina, așezați un bloc de lemn între capul cricului și tigaia carterului.

Când ridicați unitatea de putere, aveți grijă să nu încărcați sistemul de evacuare, dacă este necesar, deconectați conducta de evacuare de la galeria de evacuare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).


3. Slăbiți piulița care fixează suportul pe suport și scoateți-o împreună cu șaiba. Scoateți șurubul de montare.

3. Slăbiți piulița care fixează suportul pe suport și scoateți-o împreună cu șaiba. Scoateți…


4. Scoateți șuruburile care fixează suportul de suport pe carcasa transmisiei și scoateți-l complet cu perna.

4. Scoateți șuruburile care fixează suportul de suport pe carcasa transmisiei și scoateți-l complet…


5. Verificați starea tuturor componentelor suport. Înlocuiți piesele uzate și deteriorate.



6. Reinstalați suportul de sprijin și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul necesar.

7. Cu suportul orientat corect, așezați-l pe subcadru, apoi coborâți unitatea. Montați șuruburile, apoi strângeți noile piulițe de montare la cuplul necesar.

8. Coborâți vehiculul la sol.

Suport spate



1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.

2. Pentru a descărca suportul, sprijiniți transmisia cu un cric cărucior pentru a distribui sarcina, așezați un bloc de lemn între capul cricului și tava de transmisie;.

3. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul din spate de subcadru și scoateți piulița care fixează suportul de suportul transmisiei. Scoateți suportul și, împreună cu suportul, scoateți-l de sub mașină.

3. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul din spate de subcadru și scoateți piulița care…


4. La instalare, așezați suportul la loc și instalați șuruburile și piulițele care îl fixează pe subcadru. Aliniați suportul cu suportul transmisiei și strângeți piulița de montare a suportului. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar. Scoateți cricul.

5. Coborâți vehiculul la sol.

Sprijin stânga



1. Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Dacă este echipat corespunzător, îndepărtați protecția carterului.



2. Scoateți bateria (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).

3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul pentru baterie (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).

4. Sprijiniti transmisia cu un cric cu carucior, asezand un bloc de lemn intre capul cricului si palet pentru a distribui sarcina.

5. Deșurubați cele șase (transmisie manuală)/cinci (AT) șuruburi de montare și scoateți suportul suport al elementelor de fixare din transmisie.

5. Deșurubați cele șase (transmisie manuală)/cinci (AT) șuruburi de montare și scoateți suportul…


6. Scoateți cele patru șuruburi de montare cu capete TORX și scoateți suportul, separându-l de corp.

6. Scoateți cele patru șuruburi de montare cu capete TORX și scoateți suportul, separându-l de corp.


7. Dacă este necesar, suportul poate fi demontat, pentru care este necesară deșurubarea unui singur șurub filetat prin centrul pernei.



7. Dacă este necesar, suportul poate fi demontat, pentru care este necesară deșurubarea unui singur…


8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Motoare pe benzină SOHC
Articole urmatoare

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Scoaterea, verificarea stării și montarea volantului / discului de antrenare
Demontarea, intretinerea si montarea pompei de ulei
Demontare și instalare baii de ulei
Demontare și instalare chiulasei
Demontarea, verificarea stării și instalarea componentelor de antrenare a supapei


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea stării și înlocuirea suporturilor suspensiei… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea stării și înlocuirea suporturilor suspensiei… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Înlocuirea unității electronice de control a suspensiei GNE Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Cureaua de distribuție — Verificarea stării, reglarea… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor… Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 27 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.