2. Внимателно пробийте или пробийте няколко малки дупки в твърдия край на салниковата кутия, в които трябва да се завият два самонарезни винта. Хващайки главите на самонарезните винтове с клещи, извадете масленото уплътнение от мястото му.
3. Почистете стените на гнездото на жлезата, като премахнете малки вдлъбнатини и грапавини от тях, които могат да доведат до повреда на нова жлеза.
4. Смажете уплътнителните устни на новото маслено уплътнение с чисто двигателно масло и с помощта на цилиндричен дорник натиснете и натиснете семеринга в гнездото, изравнено с повърхността на главата (гъбите навътре), - опрете дорника в твърдия външния ръб на крайната повърхност на масленото уплътнение, опитайте се да не повредите работните ръбове.
Като дорник можете да използвате сменяема муфа с подходящ размер или парче тръба с подходящ диаметър.
5. Поставете отново зъбното колело на разпределителния вал (вижте Премахване и монтиране на обтегача на зъбния ремък и зъбните колела за синхронизация).
Коментари на посетители