2. Аккуратно пробейте или просверлите в твердой торцевой поверхности сальника пару небольших отверстий, в которые вверните два самореза. Ухватившись плоскогубцами за головки саморезов, извлеките сальник из своего посадочного гнезда.
3. Зачистите стенки посадочного гнезда сальника, удалив с них мелкие зазубрины и шероховатости, способные привести к выходу нового сальника из строя.
4. Смажьте уплотнительные губки нового сальника чистым двигательным маслом и при помощи цилиндрической оправки запрессуйте и запрессуйте сальник в гнездо заподлицо с поверхностью головки (губками внутрь), — упирайте оправку в жесткий наружный край торцевой поверхности сальника, постарайтесь не повредить рабочие кромки.
В качестве оправки можно использовать сменную торцевую головку подходящего размера , либо отрезок трубы подходящего диаметра.
5. Установите на место зубчатое колесо распределительного вала (см. Снятие и установка натяжителя газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ).
Комментарии посетителей