Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Запамтите да је бензин веома запаљива течност! Када радите са компонентама система за напајање, поштујте све прихваћене мере заштите од пожара. Не пушите! Не прилазите радном месту са отвореним пламеном или незаштићеним абажуром! Не сервисирајте систем у областима опремљеним уређајима за грејање на природни гас (као што су грејачи топле воде и сушаре за веш) који имају пилот пламен. Не заборавите да се бензин сматра канцерогеном материјом, односно супстанцом која подстиче развој рака! Покушајте да избегнете контакт горива са изложеним деловима тела – користите гумене заштитне рукавице, а у случају случајног, неочекиваног контакта са горивом, добро оперите руке топлом водом и сапуном. Одмах сакупите просуто гориво и не одлажите крпе натопљене горивом у близини отвореног пламена. Запамтите да је систем горива код модела са убризгавањем горива под сталним притиском. Пре него што искључите водове за гориво, ослободите преостали притисак у систему. Носите заштитне наочаре када сервисирате компоненте електроенергетског система. Увек имајте при руци апарат за гашење пожара класе Б!
У наставку су описани поступци скидања и уградње кућишта лептира за гас на моторима од 1,2 и 1,4 Л са 45 и 60 КС. односно.
Компоненте склопа кућишта лептира за гас
1 - Заптивач предкомора
2 - Ињектор
3 - Држач
4 - Горњи заптивни прстен
5 - Доњи заптивни прстен
6 - Горњи део тела
7 - Запечатите горњи део
8 — Нипел за довод горива
9 — Заптивка брадавице за довод горива
10 — Повратна брадавица за гориво
11 — Дијафрагма регулатора притиска горива
12 — Опруга регулатора притиска горива
13 — Седиште опруге регулатора притиска горива
14 — Поклопац регулатора притиска горива
15 — Гумена заптивка
16 — Кућиште тхроттле
17 — Потенциометар гаса (TPS)
18 — Корачни мотор система за контролу брзине у празном ходу
19 — Заптивни прстен
20 — Прирубница
21 — Заптивка прирубнице
22 — Заптивка кућишта лептира за гас
Уклањање
1. Смањите притисак горива у систему.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Одвојите црево за вентилацију из предкомора.
4. Одвојите вакуумско црево са задњег дела лептира за гас, на предкомори.
5. Уклоните предкомору помоћу Пхиллипс шрафцигера и померите црево за ваздух у страну (погледајте одељак Уклањање и уградња компоненти усисног тракта за ваздух).
6. Означите све конекторе кућишта лептира за гас траком и одвојите их.
7. Означите водове за гориво траком и одвојите их од фитинга, одсецајући стезаљке ако је потребно.
Прво ставите крпу испод и обришите гориво које цури.
8. Користите одвијач да одвојите погонску шипку од ручице гаса. Прво уклоните клин за закључавање.
Гурање погонске шипке

9. Уклоните две навртке које причвршћују кућиште лептира за гас и два вијка који причвршћују његов горњи део.
Причвршћивач горњег дела кућишта лептира за гас

10. Уклоните горњи део. Уклоните све преостале заптиваче и очистите површине које се спајају.
Инсталација
1. Поставите горњи део са новом заптивком.
2. Подмажите навоје вијака и навртки заптивачем који се стврдњава, као нпр, OPEL-15 10 177.
3. Силом притегните матице за монтажу кућишта лептира за гас 22 Нм и вијци који силом причвршћују њен горњи део 6 Нм.
4. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Силом притегните причвршћиваче предкомора 4 Нм.
5. Покрените мотор и проверите да ли спојнице цури.

Коментари посетилаца