Поставете подходящия клапан в неговия водач (ако се монтират нови вентили, поставете всеки от тях на определеното място, в което е бил шлифован), като се уверите. че стеблото на клапана е добре смазано с чисто двигателно масло. Ако това са стари части, те трябва да бъдат поставени на първоначалното им място.
Монтирайте седалката на клапана.
Новите уплътнения на стеблото на клапана трябва да се доставят с втулка, която пасва върху жлеба на шплинта в стеблото на клапана, за да се предотврати повреда на уплътнението. Ако няма втулка, увийте късо парче лента около горната част на стеблото на клапана, за да покриете жлеба на пукнатината.
Смажете уплътнението на стеблото на клапана с чисто двигателно масло, след което издърпайте уплътнението надолу по стеблото на клапана с помощта на подходяща тръба или пръстен, докато уплътнението стъпи напълно върху леглото на пружината. Отстранете монтираната втулка или лента от стеблото на клапана.
Монтирайте пружината на клапана и фиксатора на пружината.
Монтирайте компресора на пружината и компресирайте пружината на клапана, докато пластината на пружината премине жлеба на шплинта в стеблото на клапана.
Нанесете малко грес върху жлеба на пукнатината, след което монтирайте бисквитките в жлеба с тесните краища, които са най-близо до пружината. Смазката трябва да ги държи в жлеба.
Бавно освободете пружинния компресор, като се уверите, че крекерите не са се преместили в жлеба. След като механизмът е напълно освободен, леко почукайте горната част на вентилния възел с мек чук, за да поставите частите напълно на място.
Направете същото с останалите клапани (проверка, ако се използват стари части, дали са поставени в първоначалното си положение).
При DOHC двигатели монтирайте повдигачите на хидравличните клапани в главата на цилиндъра в първоначалното им положение. Намажете дупките плътно с масло, а ако се монтират нови повдигачи на клапани, първо ги потопете в съд с чисто двигателно масло и стиснете всеки един (с ръка) няколко пъти, за да ги заредите.
Инсталирайте следните компоненти, където е необходимо:
- a) При двигатели с два разпределителни вала монтирайте разпределителните валове.
- c) Монтирайте корпуса на термостата (заедно с термостат на двигатели 1.4 и 1.6 л), като използвате ново маслено уплътнение, където е необходимо (глава 3).
- c) Инсталирайте запалителните свещи (глава 5).
- d) Инсталирайте колекторите (глава 4).
Коментари на посетители