Повлачење
Урадите посао како је наведено у првих 17 тачака претходни одељак.
Када радите у моторном простору, направите ознаке за центрирање шипке мењача и стезне чауре. Отпустите вијак, одвојите осовину виљушке за мењање од стезне чауре.
Уклоните копчу, а затим повуците сајлу квачила од полуге за отпуштање, гурајући ручицу назад ако је потребно да бисте одвојили сајлу. Извуците држач кабла из држача, померите кабл у страну.
Одвојите ожичење од прекидача светла за вожњу уназад (предњи део кућишта мењача).
Одврните стезну чауру и одвојите кабл брзиномера од мењача.
Након што сте одврнули матицу, одвојите равну жицу "тежине" са поклопца мењача.
Уверите се да су све исправне цеви, црева, ожичења искључени
Подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице, безбедно га подржавајући; Уклоните ременицу радилице, а затим предњи део издувног вода према упутствима у претходном одељку.
Одвојите крајеве погонских вратила од диференцијала (поглавље 8) Ово може да цури уље, па затворите рупе у диференцијалу. Окачите осовине на жицу или конопац - не дозволите да клону под сопственом тежином.
Након што спојите опрему на држаче на глави цилиндра, окачите мотор.
Уклоните монтажу мотора/мјењача тако што ћете одврнути два завртња гумене заптивке на каросерији возила и три завртња конзоле на мјењачу.
Радећи испод возила, уклоните две задње матице за монтажу мотора/мјењача на предњем подраму и три вијка држача на мјењачу, затим уклоните сам носач.
Пажљиво окрените склоп мотора/мјењача у моторном простору тако да се може подићи помоћу дизалице.
Након што уклоните склоп мотора/мјењача са возила, подуприте га дрвеним коцкама на радном столу или, ако није, на чистом поду радионице.
Уклоните прљавштину са површине склопа користећи керозин или растварач на бази воде и чврсту четку.
Одврните завртње и уклоните кућиште мењача у облику конуса.
Након што се уверите да су мотор и мењач добро причвршћени, одврните завртње који повезују мотор и мењач, бележећи положај носача.
Пажљиво одвојите мењач од мотора, пазећи да маса мењача не виси о погонском вратилу у захвату са тарном плочом квачила. Не заборавите да је мењач причвршћен на клинове у блоку цилиндра.
Инсталација
Пре него што започнете монтажу склопа, уверите се да се два вијка гумених носача мотора са мењачем према каросерији аутомобила слободно окрећу у навојним рупама на каросерији. Ако је потребно, исеците навој са славином М10к1,25 мм.
Код мотора код којих се квачило може уклонити и уградити без скидања мотора и мењача са возила, биће лакше инсталирати уклоњено квачило након што се склоп мотора/трансмисије угради на возило.
Пажљиво возите мењач ка мотору док конусно кућиште не легне на клинове блока цилиндра, затим уградите завртње мотора на мењач и затегните их одређеним обртним моментом.
Ако је квачило на месту, поставите поклопац кућишта конуса мењача.
Са предњим делом возила подигнутим и причвршћеним за постоља испод осовине, окачите склоп мотора/мјењача помоћу дизалице, а затим га лагано спустите на своје мјесто у моторном простору.
Радећи испод возила, монтирати носач мотора/мењача на мењач. Уградите нове подлошке за закључавање испод глава вијака и затегните завртње одговарајућим моментом.
Уградите два задња вијка за монтажу мотора/ мењача на предњи подоквир, али их у овој фази немојте до краја затегнути.
Уградите држач мењача и затегните завртње одређеним обртним моментом.
Уградите нове потпорне вијке мењача и затегните их одређеним обртним моментом.
Ако је потребно, квачило се може уградити и/или погонско вратило мењача може да се уклопи у навојну чахуру фрикционог диска квачила као што је назначено у поглавље 6.
Повежите унутрашње крајеве погонских вратила са диференцијалом (види тачке у поглављу 8). Користите нове ускочне прстенове.
Инсталирајте предњи део издувног система према упутствима поглавље 4.
Уградите ременицу радилице.
Спојите равну жицу на масу преносника и затегните матицу.
Спусти ауто.
Повежите кабл брзиномера са мењачем и затегните стезну чауру.
Повежите свежањ ожичења са прекидачем светла за вожњу уназад.
Повежите сајлу квачила са држачем на кућишту мењача, затим кабл квачила са полугом за отпуштање квачила и подесите како је назначено у поглавље 6.
Повежите осовину виљушке мењача са стезном чахуром тако да се ознаке направљене пре демонтаже поклапају и затегните вијак.
Извршите операције као што је наведено у претходном одељку "Мотор - демонтажа и уградња" од "Инсталирајте све цеви, ожичење и црева" до краја одељка.
Допуните ниво уља у мењачу као што је назначено у поглавље 1.
Коментари посетилаца