Odstúpenie
Vykonajte prácu tak, ako je uvedené v prvých 17 bodoch predchádzajúca časť.
Pri práci v motorovom priestore si urobte značky na vycentrovanie radiacej tyče a upínacej objímky. Uvoľnite skrutku, odpojte hriadeľ radiacej vidlice od upínacieho puzdra.
Odstráňte sponu, potom vytiahnite lanko spojky z uvoľňovacej páčky a v prípade potreby zatlačte páčku dozadu, aby sa lanko uvoľnilo. Vytiahnite držiak kábla z držiaka, posuňte kábel na stranu.
Odpojte vedenie od spínača cúvacích svetiel (predná časť skrine prevodovky).
Odskrutkujte upínacie puzdro a odpojte kábel rýchlomera od prevodovky.
Odskrutkujte maticu, odpojte plochý drôt "omši" z krytu prevodovky.
Uistite sa, že sú odpojené všetky správne potrubia, hadice a rozvody
Zdvihnite prednú časť auta pomocou zdviháka a bezpečne ho podopierajte; Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a potom prednú časť výfukového potrubia podľa pokynov v predchádzajúcej časti.
Odpojte konce hnacích hriadeľov od diferenciálu (kapitola 8) Mohlo by dôjsť k úniku oleja, preto zapchajte otvory v diferenciáli. Hriadele zaveste na drôt alebo lano - nedovoľte, aby sa prehýbali vlastnou váhou.
Po pripojení takeláže k držiakom na hlave valcov zaveste motor.
Odstráňte upevnenie motora/prevodovky odskrutkovaním dvoch skrutiek gumového tesnenia na karosérii vozidla a troch skrutiek konzoly na prevodovke.
Pri práci pod vozidlom odstráňte dve zadné montážne matice motora/prevodovky k prednému pomocnému rámu a tri skrutky konzoly na transaxli a potom odstráňte samotný držiak.
Opatrne otočte zostavu motora/prevodovky v motorovom priestore tak, aby sa dala zdvihnúť pomocou kladkostroja.
Po vybratí zostavy motora/prevodovky z vozidla ju podoprite drevenými blokmi na pracovnom stole, alebo ak nie, na čistej podlahe dielne.
Odstráňte nečistoty z povrchu zostavy pomocou petroleja alebo rozpúšťadla na vodnej báze a tvrdej kefy.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt prevodovky v tvare kužeľa.
Po uistení sa, že motor a prevodovka sú bezpečne upevnené, odskrutkujte skrutky spájajúce motor a prevodovku, pričom si všimnite polohu držiakov.
Opatrne oddeľte prevodovku od motora a uistite sa, že hmotnosť prevodovky nevisí na hnacom hriadeli v zábere s trecou doskou spojky. Nezabudnite, že prevodovka je upevnená na čapoch v bloku valcov.
Inštalácia
Pred začatím montáže zostavy sa uistite, že sa dva skrutky gumových úchytov motora s prevodovkou ku karosérii vozidla voľne otáčajú v závitových otvoroch karosérie. V prípade potreby odrežte závit závitníkom M10x1,25 mm.
Na motoroch, kde je možné spojku demontovať a namontovať bez demontáže motora a prevodovky z vozidla, bude jednoduchšie namontovať demontovanú spojku po inštalácii zostavy motora/prevodovky na vozidlo.
Opatrne posúvajte prevodovku smerom k motoru, kým kužeľový kryt nedosadne na čapy bloku valcov, potom namontujte skrutky medzi motorom a prevodovkou a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
Ak je spojka na svojom mieste, nainštalujte kryt krytu prevodového kužeľa.
Keď je predná časť vozidla zdvihnutá a pripevnená k stojanom pod nápravou, zaveste zostavu motora/prevodovky pomocou kladkostroja a potom ju jemne spustite na miesto v motorovom priestore.
Pri práci pod vozidlom namontujte držiak motora/prevodovky na prevodovku. Nainštalujte nové poistné podložky pod hlavy skrutiek a utiahnite skrutky na správny krútiaci moment.
Namontujte dve zadné montážne skrutky motora/prevodovky na predný pomocný rám, ale v tejto fáze ich úplne nedoťahujte.
Namontujte konzolu prevodovky a utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom.
Namontujte nové podporné skrutky prevodovky a utiahnite ich na predpísaný krútiaci moment.
V prípade potreby je možné namontovať spojku a/alebo hnací hriadeľ prevodovky zasunúť do drážkovaného puzdra trecieho kotúča spojky, ako je uvedené na kapitola 6.
Pripojte vnútorné konce hnacích hriadeľov k diferenciálu (pozri body v kapitole 8). Použite nové poistné krúžky.
Nainštalujte prednú časť výfukového systému podľa pokynov kapitola 4.
Namontujte remenicu kľukového hriadeľa.
Pripojte pripojovací plochý vodič k "omša" prevodovku a dotiahnite maticu.
Spustite auto.
Pripojte kábel rýchlomera k prevodovke a utiahnite upínaciu objímku.
Pripojte káblový zväzok k spínaču spätných svetiel.
Pripojte lanko spojky ku konzole na skrini transaxle, potom lanko spojky k uvoľňovacej páčke spojky a nastavte tak, ako je uvedené na kapitola 6.
Pripojte hriadeľ radiacej vidlice k upínaciemu puzdru tak, aby sa značky pred demontážou zhodovali, a utiahnite skrutku.
Postupujte podľa popisu v predchádzajúcej časti "Motor - demontáž a montáž" z bodu "Nainštalujte všetky potrubia, káble a hadice" do konca sekcie.
Doplňte hladinu oleja v prevodovke, ako je uvedené na obrázku kapitola 1.
Komentáre návštevníkov