Провера, уклањање и уградња
Мерач температуре расхладне течности је монтиран на инструмент табли, напаја га тамо смештени стабилизатор напона (преко контакт браве и осигурача), а његово повезивање са масом се врши преко сензора.
Сензор овог индикатора на моторима од 1,4 и 1,6 л је уврнут у усисну грану, а на моторима од 1,8 и 2,0 л - у кућиште термостата. Сензор има топлотни отпор, чији се електрични отпор смањује са повећањем температуре. Ако сензор поквари, треба га заменити.
Ако индикатор почне да квари, проверите друге уређаје; ако ни они не раде, проверите струјни круг на инструмент табли. Ако су очитавања нестабилна, потребно је потражити квар у стабилизатору напона.
Ако је стрелица показивача на плавом сектору cold ("хладно"), одвојите жицу сензора и кратко је поставите на масу главе цилиндра. Ако стрелица овог уређаја одступи када је паљење укључено, сензор је неисправан и треба га заменити. Ако се игла инструмента не помера, уклоните штит инструмент табле (поглавље 12) и проверите да ли су браон/беле жице између сензора температуре и индикатора оштећене, као и напајање уређаја. Ако је ожичење у реду, али уређај не ради, потребно га је заменити.
Ако је стрелица инструмента на сектору hot ("вруће"), одвојите жицу сензора. Ако се стрелица заустави у сектору cold ("хладно") након укључивања паљења, то значи да је сензор неисправан и да га треба заменити. Ако стрелица остане непомична, проверите ланац као што је горе описано.
Делимично испразните систем за хлађење да бисте смањили просипање.
Одвојите негативни терминал батерије.
Одвојите жицу од сензора, а затим је одврните.
Материјал који је обезбедила ова веб-страница [OPELBOOK.ru]
Сензор се инсталира обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће.
Пре уградње, нанесите слој заптивача на навоје сензора.
Додајте течност у систем за хлађење.
Након тога покрените мотор и проверите рад сензора. Такође, проверите да ли цури расхладно средство.
Коментари посетилаца