Напомена: Погледајте упозорење на почетку овог поглавља. Мање цурење из радијатора може се поправити без уклањања помоћу "Holts Radweld".
Радијатор се може уклонити заједно са вентилатором и поклопцем. По жељи, вентилатор и његово кућиште се могу уклонити.
Одвојите негативни терминал батерије.
Испразните расхладну течност из система за хлађење.
Ако је потребно, одвојите конекторе ожичења од вентилатора и прекидач у доњем десном углу радијатора.
Одвојите горње црево од радијатора.
На моделима са аутоматским мењачем, стегните црева хладњака, а затим их одвојите.
Одврните завртње два горња носача хладњака и уклоните их.
Подигните хладњак да бисте ослободили доње главе и уклоните га из возила.
Ако постоји сумња да је радијатор зачепљен, потребно га је испрати (противструјни). Уклоните прљавштину са ребара хладњака компримованим ваздухом (носите заштитне наочаре) или користите меку четку. Имајте на уму да се ребра лако оштећују и да су такође оштра.
Ако је потребно, можете затражити од специјалисте да провери радијатор помоћу теста протока како би идентификовао унутрашње блокаде.
Радијатор који цури може се однети специјалисту на поправку. Не покушавајте да заварите или лемите радијатор који цури, јер можете оштетити пластичне делове.
Мања цурења радијатора могу се поправити коришћењем заптивача радијатора према упутству.
Ако радијатор треба да се поправи или замени, уклоните сва црева и прекидач вентилатора.
Проверите стање гумених заптивача радијатора и замените их ако је потребно.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
Уверите се да су гумене заптивке хладњака у добром стању; замените их ако је потребно.
Ако је потребно, поставите нове О-прстенове када повезујете црева хладњака течности за пренос. Додајте течност ако је потребно.
Напуните систем за хлађење.
Коментари посетилаца