Napomena: pogledajte upozorenje na početku ovog poglavlja. Manje curenje iz radijatora može se popraviti bez uklanjanja "Holts Radweld".
Radijator se može ukloniti zajedno s ventilatorom i pokrovom. Po želji se ventilator i njegovo kućište mogu ukloniti.
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
Ako je potrebno, odvojite konektore ožičenja od ventilatora i prekidača u donjem desnom kutu hladnjaka.
Odvojite gornje crijevo od hladnjaka.
Na modelima s automatskim mjenjačem, stegnite crijeva hladnjaka, a zatim ih odvojite.
Odvijte vijke dvaju gornjih nosača radijatora i uklonite ih.
Podignite hladnjak kako biste oslobodili donje izbočine i izvadili ga iz vozila.
Ako postoji sumnja da je radijator začepljen, potrebno ga je isprati (protustrujni). Komprimiranim zrakom uklonite prljavštinu s rebara hladnjaka (staviti zaštitne naočale) ili koristite mekanu četku. Imajte na umu da se rebra lako mogu oštetiti, a također su i oštra.
Ako je potrebno, radijator možete provjeriti kod stručnjaka koristeći "test protoka" kako biste identificirali unutarnje blokade.
Radijator koji curi može popraviti stručnjak. Ne pokušavajte zavarivati ili lemiti radijator koji curi, jer biste mogli oštetiti plastične dijelove.
Manja curenja radijatora mogu se popraviti korištenjem brtvila radijatora prema uputama.
[Izvornik objavljen na web stranici www.OpelBook.ru]
Ako hladnjak treba popraviti ili zamijeniti, uklonite sva crijeva i prekidač ventilatora.
Provjerite stanje gumenih brtvi hladnjaka i zamijenite ih ako je potrebno.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.
Provjerite jesu li gumene brtve hladnjaka u dobrom stanju; ako je potrebno, zamijenite ih.
Ako je potrebno, ugradite nove O-prstenove kada spajate crijeva izmjenjivača topline prijenosne tekućine. Po potrebi dodajte tekućinu.
Napunite rashladni sustav.
Komentari posjetitelja