2. Проверете краищата на напречните щанги за луфт, като ги преместите. Ако има луфт, накрайниците на напречните пръти трябва да се сменят.
3. Свалете съответното предно колело.
4. Измерете дължината на свободната част с резба на пръта (вижте илюстрацията) или пребройте броя на свободните обороти. Запомнете или запишете резултата от измерването.
14.4. Премахване на края на напречната щанга: 1. Задържаща гайка на накрайника на напречната щанга; 2. Свободна резбова част; 3. Теглич Hazet 779; 4. Контрагайка на края на напречната щанга
5. Разхлабете гайката за закрепване на сферичния щифт на кормилната щанга към кормилния колян за няколко завъртания (вижте илюстрация 14.4).
6. С помощта на теглич (вижте илюстрация 14.4) натиснете сферичния щифт на върха от кормилния колян, докато устройството трябва да лежи върху фиксиращата гайка.
7. Накрая освободете фиксиращата гайка и отделете върха от въртящия се юмрук.
8. Разхлабете контрагайката на върха на свързващия прът, като предпазвате върха от завъртане - ако е необходимо, предварително почистете резбата с телена четка и я смажете със специален състав за корозия на ръждата.
9. Завъртете върха и го извадете от тяга на волана. В същото време помнете броя на оборотите за последващо сглобяване.
10. Когато монтирате, завийте върха върху кормилната щанга на броя обороти, преброени по време на демонтажа. В същото време проверете дали размерът на дълбочината на завинтване "2" (вижте илюстрация 14.4), който е записан по време на отстраняването, е запазен, в противен случай ъглите на пръстите на колелото ще бъдат нарушени. Ръчно затегнете контрагайката.
11. Напълнете сферичния щифт в лоста на кормилния колян и затегнете новата самозаключваща се фиксираща гайка с необходимата сила - ако пръстът се завърти, натиснете го в конусния отвор на лоста.
12. Докато държите върха от завъртане с отворен гаечен ключ, затегнете контрагайката до необходимия въртящ момент. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото.
13. При първа възможност закарайте колата в специализиран сервиз за проверка и регулиране на ъглите на предните колела.
Коментари на посетители