2. Skontrolujte vôľu koncov riadiacej tyče posunutím riadiacej tyče. Ak existuje nejaká vôľa, musia sa vymeniť konce spojovacích tyčí.
3. Odstráňte príslušné predné koleso.
4. Odmerajte dĺžku voľnej závitovej časti tyče (pozri adj. ilustrácie), alebo spočítajte počet voľných otočení. Výsledok merania si zapamätajte alebo zapíšte.
14.4. Demontáž konca spojovacej tyče: 1. Upevňovacia matica čapu guľového kĺbu; 2. Voľná závitová časť; 3. Sťahovák Hazet 779; 4. Koncová matica spojovacej tyče
5. O niekoľko otáčok uvoľnite maticu zaisťujúcu guľový kĺb riadiacej tyče ku čapu riadenia (pozri obrázok 14.4).
6. Pomocou sťahováka (pozri obrázok 14.4), vytlačte guľový čap hrotu z čapu riadenia, pričom zariadenie by malo spočívať na upevňovacej matici.
7. Nakoniec uvoľnite upevňovaciu maticu a oddeľte hrot od otočného čapu.
8. Uvoľnite poistnú maticu na konci spojovacej tyče a držte koniec proti otáčaniu - v prípade potreby najskôr vyčistite závity drôtenou kefou a namažte ich špeciálnou zmesou na koróziu.
9. Odskrutkujte hrot a vyberte ho z riadiacej tyče. Zapamätajte si počet otáčok pre následnú montáž.
10. Pri montáži naskrutkujte hrot na tyč riadenia o počet otáčok napočítaných pri demontáži. Zároveň skontrolujte, či zostala zachovaná veľkosť hĺbky zaskrutkovania "2" (pozri obrázok 14.4), ktorá bola zaznamenaná pri odstraňovaní, inak dôjde k narušeniu uhlov geometrie kolies. Rukou utiahnite poistnú maticu.
11. Vložte guľový čap do ramena nápravy na čape riadenia a utiahnite novú samoistiaciu montážnu maticu na požadovaný krútiaci moment - ak sa čap otáča, zatlačte ho do kužeľového otvoru v ramene nápravy.
12. Pri držaní hrotu, aby sa neotáčal vidlicovým kľúčom, utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment. Namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa.
13. Pri najbližšej príležitosti odvezte vozidlo do špecializovaného servisu, kde skontrolujú a upravia uhly geometrie predných kolies.
Komentáre návštevníkov