2. Verificați jocul capetelor tijei de direcție prin mișcarea tijelor de direcție. Dacă există joc, capetele tirantului trebuie înlocuite.
3. Scoateți roata din față corespunzătoare.
4. Măsurați lungimea părții filetate libere a tijei (vezi adj. ilustrare), sau numărați numărul de ture libere. Amintiți-vă sau notați rezultatul măsurării.
14.4. Scoaterea capătului de tirant: 1. Piuliță de fixare a știftului articulației sferice; 2. Piesa filetata libera; 3. Extractor Hazet 779; 4. Piuliță de blocare a capătului bielei de legătură
5. Slăbiți piulița care fixează articulația sferică a tijei de direcție de articulația de direcție câteva ture (vezi ilustrația 14.4).
6. Folosind un extractor (vezi ilustrația 14.4), apăsați știftul cu bilă al vârfului afară din articulația de direcție, în timp ce dispozitivul trebuie să se sprijine pe piulița de fixare.
7. În cele din urmă slăbiți piulița de fixare și separați vârful de articulația de direcție.
8. Slăbiți piulița de blocare de pe capătul tirantului, ținând capătul să nu se rotească - dacă este necesar, curățați mai întâi firele cu o perie de sârmă și ungeți-le cu un compus special pentru a coroda rugina.
9. Deșurubați vârful și scoateți-l de pe tija de direcție. Amintiți-vă numărul de rotații pentru asamblarea ulterioară.
10. La instalare, înșurubați vârful pe tija de direcție cu numărul de spire numărate în timpul demontării. În același timp, verificați dacă dimensiunea adâncimii de înșurubare "2" a fost păstrată (vezi ilustrația 14.4), care a fost înregistrat în timpul demontării, altfel unghiurile de aliniere a roților vor fi perturbate. Strângeți manual piulița de blocare.
11. Introduceți știftul cu bile în brațul de comandă de pe articulația de direcție și strângeți noua piuliță de montare cu autoblocare la cuplul necesar - dacă știftul se rotește, apăsați-l în orificiul conic din brațul de comandă.
Articol postat pe un portal web OpelBook.ru
12. În timp ce țineți vârful să nu se rotească cu o cheie deschisă, strângeți piulița de blocare la cuplul necesar. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții.
13. În cel mai scurt timp, duceți vehiculul la o stație de service specializată pentru a verifica și regla unghiurile de aliniere a roților din față.

Comentariile vizitatorilor