Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
Разхлабете болтовете за закрепване на колелата и повдигнете автомобила.
Свалете колелото.
Разхлабете гайката на края на свързващия прът.
Разхлабете болта на затягащия фланец.

Отстранете накрайника с помощта на стандартен теглич или устройството Opel KM-507-B, като първо измерите и запишете дълбочината на неговото прилягане в регулиращата шпилка.
Монтиране
Поставете върха в шарнирното рамо и затегнете новата самозаключваща се гайка до 60 Nm.

Обърнете внимание на резбата (наляво или надясно). Десният връх е маркиран с буквата "R" (виж фиг.).
Регулирайте центровката на колелата (се извършва в работилницата).
Поставете върха върху регулиращия щифт, поставете затягащия болт отдолу в затягащия фланец и го затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото на кръст до 110 Nm.

Коментари на посетители