Работата е показана на примера за подмяна на левия кормилен накрайник. Десният кормилен накрайник се сменя по същия начин.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете колелото (вижте "Колело – смяна").
3. Почистваме пръта и върха от мръсотия и обработваме резбовата връзка с проникваща смазка.
4. С 21 мм гаечен ключ разхлабваме контрагайката на края на пръта, като държим върха от завъртане с 14 мм гаечен ключ и развийте гайката на няколко оборота.
5. С помощта на гаечен ключ 19 мм развийте гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга.
Гайката на шарнирния щифт е самозаключваща се и не може да се използва повторно, така че трябва да се смени по време на монтажа.
6. Инсталирайте дърпача на сферичния шарнир и натиснете щифта на сферичния шарнир от рамото на кормилния шарнир.
Препоръка.
За да поддържаме приблизително ъгъла на сближаване на колелата, маркираме позицията на върха на кормилния прът или, когато извършваме следната операция, броим броя на направените обороти.
Когато монтирате върха, ние го завинтваме до маркировката или с броя на оборотите, изчислени по време на отстраняването.
7. С помощта на ключ 14 мм развийте края на напречната щанга, като държите накрайника с ключ 13 мм.
Инсталиране
Монтирайте частите в обратен ред. Затегнете контрагайката на края на свързващия прът и гайката на щифта на сферичния шарнир до предписаните въртящи моменти (вижте "Референтни данни"). Проверяваме ъглите на колелата в специализиран сервиз.
Коментари на посетители