Cuprins: Secvența de execuție ⬇ Instalare ⬇
Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de un extractor de articulație sferică.
Nota: Execuția lucrării este prezentată folosind exemplul de înlocuire a vârfului de direcție din stânga. Vârful de direcție drept este înlocuit într-un mod similar.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți roata (vezi "Roată - înlocuire").
3. Curăţaţi tija şi vârful de murdărie şi trataţi racordul filetat cu lubrifiant penetrant.
4. Folosind o cheie de 21 mm, slăbiți piulița de blocare de pe capătul tijei de legătură, ținând capătul să nu se rotească cu o cheie de 14 mm și deșurubați piulița câteva ture.

5. Folosind o cheie de 19 mm, deșurubați piulița care fixează știftul articulației sferice de la capătul tijei de direcție.

Nota: Piulița de montare a știftului articulației sferice este autoblocante și nu poate fi reutilizată, așa că trebuie înlocuită în timpul asamblarii.
6. Instalați extractorul articulației sferice și apăsați știftul articulației sferice din brațul articulației de direcție.
Text copiat de pe un site web de internet (OpelBook)

Recomandare.
Pentru a menține aproximativ unghiul de aliniere a roților, marcați poziția vârfului pe tija de direcție sau, la efectuarea următoarei operații, numărați numărul de ture efectuate.
Când instalați vârful, înșurubați-l la marcaj sau la numărul de spire calculat în timpul demontării.
7. Folosind o cheie de 14 mm, deșurubați capătul tijei de direcție, ținând tija cu o cheie de 13 mm.

Instalare
Instalăm piesele în ordine inversă. Strângeți piulița de blocare a capătului bielei și piulița de montare a știftului articulației sferice la cuplurile specificate (vezi "Date de referință"). Verificăm unghiurile de aliniere a roților într-un atelier specializat.


Comentariile vizitatorilor