Descrierea designului direcției (Opel Zafira A)

Direcția este sigură împotriva traumatismelor, cu o coloană de direcție reglabilă, un mecanism de direcție cu cremalieră și un servomotor hidraulic.

Sistemul de direcție constă dintr-un volan, o coloană de direcție, un mecanism de direcție, două tije de direcție conectate prin articulații sferice la articulațiile de direcție, conducte și o pompă.

Rotirea volanului este transmisă prin arborii coloanei de direcție către pinionul mecanismului de direcție, care deplasează cremaliera de direcție, care întoarce roțile din față ale mașinii prin tijele de direcție.

Pompa servodirectie electrica. Creează presiune în fluidul de lucru, reducând efortul pe care șoferul trebuie să îl depună pentru a întoarce roțile. Pompa servodirecției este montată direct pe mecanismul de direcție și are încorporat un rezervor pentru lichid hidraulic. Astfel, mecanismul de servodirecție este o singură unitate. Pot fi instalate mecanisme de direcție de la TRW sau Delphi. Acest capitol prezintă operațiunile folosind exemplul mecanismului de direcție TRW, ca fiind cel mai frecvent. Operațiunile pe vehiculele cu mecanism de direcție Delphi sunt în general similare, dar au totuși diferențe minore.

Sursa originală de pe site-ul web: Opelbook.ru