Cometariu. Funcționarea este prezentată pe exemplul capacului de protecție din stânga al tijei de direcție. Capacul de protecție din dreapta este înlocuit în același mod.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Marcam poziția piuliței de blocare și a vârfului pe tija de direcție, astfel încât în timpul asamblarii să nu încalce unghiurile de aliniere a roților și slăbiți piulița de blocare a vârfului tijei de direcție (cm. «Cap de bară - Înlocuire»).
3. Strângem labele clemei exterioare cu un clește și o scoatem de pe capacul de protecție al tijei de direcție.
4. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubam tija de direcție din vârf, ținând vârful cu o cheie de 14 mm.
5. Cu o cheie de 21 mm, răsucim piulița de blocare a vârfului de pe tija de direcție, ținând tija să nu se rotească cu o cheie de 13 mm și scoatem clema.
6. Mușcăm a doua clemă a capacului de protecție cu tăietoare laterale.
7. Scoateți capacul de protecție de pe tija de direcție.
8. Curățăm articulația sferică de murdăria vechii unsoare. Aplicați lubrifiant nou.
9. Instalați un nou capac de protecție în ordine inversă. La instalarea vârfului, îl înșurubam până la marcaj sau după numărul de rotații calculat în timpul demontării. Dacă este necesar, ajustăm unghiurile roților la stația de service.
Comentariile vizitatorilor