Забележка: Работата е показана на примера на предпазния капак на левия кормилен прът. Десният защитен капак се сменя по подобен начин.
Последователност на изпълнение
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Маркирайте позицията на контрагайката и върха на кормилния прът, така че да не нарушавате ъглите на подравняване на колелата по време на сглобяването, и разхлабете затягането на контрагайката на върха на кормилния прът (вижте "Накрайник на напречна щанга - смяна").
3. Използвайте клещи, за да стиснете зъбчетата на външната скоба и да я извадите от предпазния капак на кормилния прът.

4. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте кормилната щанга от върха, като държите върха с гаечен ключ 14 мм.

5. С помощта на 21 мм гаечен ключ, развийте контрагайката от края на кормилната щанга, като държите щангата от завъртане с 13 мм гаечен ключ, и отстранете скобата.

6. Изрязваме втората скоба на защитния капак със странични ножове.

7. Отстранете предпазния капак от кормилния прът.

8. Почистете сферичната става от мръсотия и стара грес. Нанасяме нова грес.
9. Поставете новия защитен капак в обратен ред. Когато монтирате върха, завийте го до маркировката или до броя на завъртанията, изчислен при отстраняването. Ако е необходимо, регулираме ъглите на колелата в сервиза.

Коментари на посетители