1. Отстранете кормилния механизъм от автомобила (вижте Смяна на кормилния механизъм).
2. Отстранете външните накрайници на напречната щанга (вижте Смяна на външния край на напречната щанга), преброяване на броя на оборотите, така че при повторно инсталиране, ако е възможно, да не се нарушават ъглите на подравняване на колелата.

3. Стиснете огънатите уши на скобата..

4. ...плъзнете скобата по кормилната щанга и я махнете.

5. Отрежете втората скоба, закрепваща защитния капак..
Забележка. Скобата за закрепване на предпазния капак е за еднократна употреба. Когато сглобявате, не забравяйте да го смените с нов.

6. ...и отстранете защитния капак.

7. Докато държите пръта от завъртане, развийте гайката..

8. ...и свалете кормилната щанга.

Фиг. 1. Части на напречна щанга: 1 – съвет; 2 – гайка; 3 – капак; 4 – тяга
Забележка. Частите на напречната щанга са показани на фиг. 1.
9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. За да поддържате възможно най-голяма настройка на пръстите на колелото, когато сглобявате пръта, завийте края му върху кормилния прът, като извършите толкова завъртания, колкото е изчислено в стъпка 2. Затегнете болтовете и гайките с въртящи моменти.
10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела (вижте Проверка и регулиране на ъглите на колелата) на бензиностанцията, притежаваща специално оборудване.
Коментари на посетители