Зауваження. Виконання операції показано на прикладі лівого захисного чохла кермової тяги. Правий захисний чохол замінюється аналогічно.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Помічаємо на рульовій тязі положення контргайки та наконечника, щоб при складанні не порушити кути установки коліс, і послаблюємо затягування контргайки наконечника рульової тяги (див. "Наконечник кермової тяги – заміна").
3. Стискаємо пасатижами лапки зовнішнього хомута і знімаємо його із захисного чохла кермової тяги.
4. Ключем на 13 мм вивертаємо з наконечника рульову тягу, утримуючи наконечник ключем на 14 мм.
5. Ключем на 21 мм скручуємо з кермової тяги контргайку наконечника, утримуючи тягу від провертання ключем на 13 мм, і знімаємо хомут.
6. Перекушуємо другий хомут кріплення захисного чохла бокорізами.
7. Знімаємо захисний чохол із кермової тяги.
8. Очищаємо кульовий шарнір від бруду старого мастила. Наносимо нове мастило.
9. Встановлюємо новий захисний чохол у зворотній послідовності. При встановленні наконечника навертаємо його до мітки або на число обертів, підраховане при знятті. За потреби регулюємо кути установки коліс на станції технічного обслуговування.
Коментарі відвідувачів