Система гідропідсилювача рульового управління — прокачування (Opel Zafira A)

Після ремонту, пов'язаного з розгерметизацією системи гідропідсилювача кермового керування, а також при підозрі на попадання в неї повітря, систему гідропідсилювача кермового керування необхідно прокачати (видалити з неї повітря). В останньому випадку спочатку слід визначити та усунути причину попадання повітря в систему і лише потім приступати до прокачування.

Для виконання роботи буде потрібна робоча рідина гідропідсилювача рульового управління (див. "Довідкові дані").

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Вивішуємо передні колеса автомобіля.

3. Перевіряємо рівень рідини і при необхідності доливаємо рідину вище за відмітку MIN.

4. Повертаємо кермо з боку в бік, не запускаючи двигун для наповнення системи робочою рідиною.

5. Повертаємо рульове колесо до упору вліво і при необхідності доливаємо робочу рідину в бачок гідропідсилювача рульового управління вище за відмітку MIN.

6. Запускаємо двигун та повторно перевіряємо рівень рідини. При необхідності доливаємо рідину вище за відмітку MIN.

7. Прокачуємо систему, повертаючи кермо з боку в бік, не затримуючи в крайніх положеннях.

8. Прислухаємось до роботи насоса гідропідсилювача кермового керування. Насос повинен працювати рівно та тихо.

9. Встановлюємо передні колеса автомобіля у положення прямолінійного руху. Даємо двигуну прогрітися до робочої температури та глушимо його.

10. Перевіряємо рівень робочої рідини: рівень прогрітої рідини має бути біля позначки МАХ. При необхідності доливаємо рідину.