Układ wspomagania kierownicy — odpowietrzanie (Opel Zafira A)

Po naprawach, w trakcie których następuje dekompresja układu wspomagania kierownicy, a także w przypadku podejrzenia przedostania się do niego powietrza, należy odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy (usuń z niego powietrze). W drugim przypadku należy najpierw ustalić i wyeliminować przyczynę przedostawania się powietrza do układu, a dopiero potem przystąpić do odpowietrzania.

Do wykonania prac potrzebny będzie płyn wspomagania układu kierowniczego (patrz "Dane referencyjne").

Kolejność wykonania

1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

2. Zawieszamy przednie koła samochodu.

3. Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij płyn powyżej oznaczenia MIN.

4. Obróć kierownicę z boku na bok bez uruchamiania silnika, aby napełnić układ płynem roboczym.

Materiał dostarczony przez tę stronę internetową OPELBOOK.ru

5. Skręć kierownicę maksymalnie w lewo i w razie potrzeby dolej płynu roboczego do zbiornika układu wspomagania kierownicy powyżej oznaczenia MIN.

6. Uruchom silnik i ponownie sprawdź poziom płynu. W razie konieczności dolać płynu powyżej oznaczenia MIN.

7. Odpowietrz układ poprzez kręcenie kierownicą z boku na bok, nie przytrzymując jej w skrajnych pozycjach.

8. Posłuchaj pracy pompy wspomagania kierownicy. Pompa powinna pracować płynnie i cicho.

9. Ustaw przednie koła samochodu w pozycji jazdy na wprost. Odczekaj, aż silnik osiągnie temperaturę roboczą i wyłącz go.

10. Sprawdź poziom płynu roboczego: poziom ogrzanego płynu powinien znajdować się w pobliżu znaku MAX. W razie konieczności dodaj płynu.