Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Notatka: Operację zilustrowano na przykładzie wymiany lewego drążka kierowniczego. Prawy drążek kierowniczy wymienia się w podobny sposób.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Obróć kierownicę maksymalnie w prawo, tak aby drążek kierowniczy całkowicie wysuną się z przekładni kierowniczej.
3. Zdjąć osłonę ochronną drążka kierowniczego (patrz 216, "Osłona ochronna drążka kierowniczego - wymiana").
4. Przytrzymując zębatkę kluczem 22 mm na skosie, aby się nie obracała, użyj klucza 33 mm, aby odkręcić przegub drążka kierowniczego.
Instalacja
Wszystkie zdemontowane części montujemy w odwrotnej kolejności. Dokręć przegub drążka kierowniczego do określonego momentu obrotowego (patrz "Dane referencyjne").
Tekst skopiowany z witryny internetowej: www.opelbook.ru
Komentarze gości