Ciśnienie płynu roboczego wytwarzane jest przez pompę napędzaną silnikiem samochodu. Pompa hydrauliczna ma wbudowane zawory upustowe i obejściowe. Zawór bezpieczeństwa nie pozwala na wzrost ciśnienia cieczy powyżej ustawionej wartości, zawór obejściowy przepuszcza nadmiar cieczy do odpływu.
Zbiornik zawiera płyn niezbędny do działania wspomagania hydraulicznego. W zbiorniku znajduje się filtr płynu.
Podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy wzmacniaczu hydraulicznym należy pamiętać o następujących kwestiach:
- w razie potrzeby samochód można podnieść i postawić na stojakach
- pojazd należy zabezpieczyć
- w razie potrzeby można zdjąć jedno lub oba koła
- przed zdjęciem kół należy zaznaczyć ich położenie względem piast
Podczas odłączania węży i rurociągów płyn wypływa. Podstaw pojemnik do zbierania wyciekającej cieczy.
Podczas montażu połączeń węży i przewodów rurowych należy upewnić się, że węże nie są zagięte ani skręcone. Należy również upewnić się, że rury, a zwłaszcza węże, nie stykają się z gorącymi punktami lub obracającymi się częściami.
Zaciski, uszczelki i podobne części należy zawsze montować jako nowe.
Po zmontowaniu układu należy napełnić płynem i odpowietrzyć układ.
Używaj wyłącznie płynów zalecanych przez firmę Opel.
Po zmontowaniu uruchom silnik i sprawdź szczelność układu. Wycieki są zawsze widoczne w śladach kropel na ziemi pod samochodem.
Komentarze gości