Притисак радног флуида ствара пумпа коју покреће мотор аутомобила. Хидраулична пумпа има уграђене вентиле за растерећење и бајпас. Сигурносни вентил не дозвољава да се притисак течности подигне изнад подешене вредности, бајпас вентил заобилази вишак течности у одвод.
Резервоар садржи течност неопходну за рад хидрауличног појачивача. У резервоару се налази филтер за течност.
Када обављате било какве радове на хидрауличном појачивачу, имајте на уму следеће:
- ако је потребно, аутомобил се може подићи и поставити на постоља
- возило мора бити обезбеђено
- један или оба точка се могу уклонити ако је потребно
- пре уклањања точкова, потребно је означити њихов положај у односу на главчине
Приликом одвајања црева и цевовода, течност излази. Замените посуду за сакупљање течности која излази.
Приликом састављања прикључака за црева и цевовода, уверите се да црева нису савијена или уврнута. Такође водите рачуна да цеви, а посебно црева, не дођу у контакт са врућим тачкама или ротирајућим деловима.
Обујмице, заптивке и слични делови морају увек бити нови.
Након склапања система, напуните течношћу и уклоните ваздух из система.
Користите само течности које препоручује Опел.
Након монтаже, покрените мотор и проверите да ли систем цури. У траговима капљица на тлу испод аутомобила увек се виде цурења.
Коментари посетилаца