Мотор 2.0 л (C20NE)
Ови мотори су инсталирани до средине 1995. године када су у продаји.
1. Уклоните клинасти ремен погона пумпе као што је описано у наставку.
2. Одвојите усисно црево и потисни вод од пумпе.
3. Покупите проливену течност. Црево је причвршћено стезаљком, цевовод са спојном навртком. Прикључци су приказани на илустрацији.
4. Затворите рупе.
5. Сада можете да уклоните завртње за монтирање и уклоните пумпу са конзоле.
6. Ако треба да се инсталира нова пумпа, одмах одврните завртањ и уклоните окретну плочу док се премешта на нову пумпу.
7. Затегните завртње за монтажу окретне плоче на 25 Нм.
8. Инсталирајте пумпу помоћу држача и завртња. Проверите клинасти ремен, ставите га и подесите затегнутост као што је описано у наставку. Затегните завртње спојнице и завртње за причвршћивање конзоле обртним моментом од 25 Нм.
9. Инсталирајте црево за довод течности са новом обујмом и потисном линијом.
10. Поставите и затегните навртку на 20 Нм.
11. Након склапања, напуните систем течношћу и испустите ваздух као што је горе описано.
12. Проверите да ли систем цури.
Мотор 2.4 л
Овај мотор је инсталиран на аутомобилима до средине 1995. године.
1. Ако је опремљен клима уређајем, уклоните клинасти ремен компресора.
2. Уклоните клинасти ремен пумпе серво управљача као што је описано у наставку.
3. Искључите усисне и потисне водове са пумпе.
4. Покупите проливену течност. Затворите отворене рупе чеповима.
5. Сада можете да уклоните завртње за монтирање и уклоните пумпу са конзоле.
6. Искључите пумпу као што је приказано. Да бисте то урадили, одврните завртње спојнице и монтажне вијке монтажног носача.
7. Ако је потребно заменити пумпу, одвојите грамофон и прикључите га на нову пумпу.
8. Затегните монтажне завртње до 25 Нм.
Поставите пумпу обрнутим редоследом од уклањања.
1. Затегните завртње за монтажу пумпе на 25 Нм.
2. Пратите упутства изнад за пумпу мотора од 2,0 Л.
2.0Л мотор, произведен од средине 1995. и 2.2Л мотор
Оба мотора су уграђена на аутомобиле друге генерације, односно на моторе од 2,0 л OHC и 2,2 л DOHC. Имајте на уму да се на климатизованом возилу пумпа налази испод алтернатора.
1. Олабавите затезање каиша као што је описано у поглављу Мотор. за оба мотора. Не заборавите да означите смер ротације појаса на његовој спољној површини.
2. Одвојите потисне и усисне цеви од пумпе.
3. Сакупите сву течност која излази. Зачепите отворене цеви.
4. Уклоните завртње 1, 2, 3 и 4 приказане на илустрацији.
5. Окрените држач нагоре и уклоните пумпу.
Поставите пумпу обрнутим редоследом од уклањања. Обратите пажњу на следеће моменте затезања:
1. Поставите клинасти каиш како је описано у поглављу Мотор
2. Систем за допуну течности и испуштање ваздуха.
Коментари посетилаца